国轩高科发展历程揭秘,营收跃居行业第四,净利润第三,高能量密度产品助力盈利翻倍

我们来梳理一下国轩高科(Gotion High-Tech)的“前世今生”,根据您提供的关键信息:
"国轩高科的前世今生:聚焦增长与领先"
国轩高科作为中国动力电池领域的领军企业之一,其发展历程可以概括为不断壮大、巩固领先地位,并通过技术创新实现盈利能力提升的过程。
"“前世”——奠基与快速发展阶段"
1. "成立与早期发展:" 国轩高科成立于2001年,总部位于安徽合肥。早期主要专注于锂离子电池的研发、生产和销售,产品应用领域逐渐扩展至通讯、消费电子等领域。 2. "切入动力电池市场:" 公司很早就抓住了新能源汽车发展的机遇,大力投入动力电池的研发和生产,成为早期进入并深耕动力电池市场的关键玩家之一。 3. "规模扩张与市场份额积累:" 通过多年的发展,国轩高科不断进行产能扩张和技术升级,与多家国内外主流车企建立了合作关系,逐步在中国乃至全球动力电池市场占据重要份额。其规模效应为其后续发展奠定了基础。
"“今生”——行业领先与盈利能力增强"
1. "营收行业第四,稳居前列:" 根据最新的行业数据(通常指2023年或2024年初的业绩),国轩高科的营业收入在动力电池行业中排名第四。这表明其在市场规模上仍然保持着强大的竞争力,是行业格局中的重要一员。 2. "净利润第三

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来源:新浪证券-红岸工作室

国轩高科成立于1995年1月23日,于2006年10月18日在深圳证券交易所上市,注册地址和办公地址均为安徽省合肥市。它是国内领先的动力锂电池制造商,在固态电池中试量产方面处于行业领先位置,具备技术优势。

国轩高科主营业务为动力锂电池和输配电设备,所属申万行业为电力设备 - 电池 - 锂电池,所属概念板块包括PM2.5、数字能源、华为概念、核聚变、超导概念、核电。

经营业绩:营收行业第四,净利润第三

2025年三季度,国轩高科营业收入达295.08亿元,在31家同行业公司中排名第4,高于行业平均数166.74亿元和中位数43.91亿元,行业第一名宁德时代为2830.72亿元,第二名亿纬锂能为450.02亿元。同期净利润为24.43亿元,行业排名第3,高于行业平均数19.97亿元和中位数8831万元,行业第一名宁德时代为522.97亿元,第二名亿纬锂能为29.77亿元。

资产负债率高于同业平均,毛利率略低于同业平均

偿债能力方面,2025年三季度国轩高科资产负债率为71.72%,虽较去年同期的74.31%有所下降,但仍高于行业平均的48.67%。从盈利能力看,2025年三季度毛利率为16.82%,较去年同期的17.98%有所降低,略低于行业平均的17.44%。

董事长李缜薪酬185.68万元,同比增加1.54万元

国轩高科控股股东为南京国轩控股集团有限公司,实际控制人是李缜。李缜先生1964年1月生,中国国籍,新加坡国立大学工商管理博士,现任公司董事长、总经理等职。其薪酬从2024年的185.68万增加到2025年的185.68万,同比增加1.54万元。

A股股东户数较上期增加69.27%

截至2025年9月30日,国轩高科A股股东户数为32.51万,较上期增加69.27%;户均持有流通A股数量为5339.78,较上期减少40.64%。十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三,持股5640.23万股,较上期增加328.90万股;华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第六,持股1837.26万股,较上期减少86.65万股;易方达沪深300ETF(510310)位居第八,持股1332.14万股,较上期减少42.08万股;广发国证新能源车电池ETF(159755)位居第九,持股1179.95万股,为新进股东;华夏沪深300ETF(510330)位居第十,持股994.06万股,较上期减少13.73万股;前海开源公用事业股票(005669)退出十大流通股东之列。

交银国际指出,国轩高科出货高增带动收入增长,维持全年100GWh出货目标。2025年1 - 8月全球动力锂电池装机量同比大增,市占率提升。3季度毛利率环比扩大,产品结构改善和产能利用率提升是主因。固态电池已启动2GWh量产线设计,有望率先商业化。公司进入大众中国车型公告目录,预计2026年起贡献收入增量,维持买入评级,上调目标价至54.84元。 国泰海通指出,考虑到四季度需求旺盛及大众、固态电池等助力,上调2025 - 2027年盈利预测,预计EPS分别为1.82/1.41/1.95元,给予2026年44倍PE,目标价62.03元,维持增持评级。业务亮点包括:四季度排产增长、产能利用率高;已为大众安徽配套,即将量产装车;规划2027年产能达300GWh;固态电池进展良好,量产临近。

图:国轩高科营收及增速

图:国轩高科净利润及增速

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发布于 2025-11-17 01:22
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