终于驾驭梅甘娜RS，入手值不值得一探究竟？

恭喜恭喜！终于开上了梅甘娜RS，这绝对是一个令人兴奋的消息，因为梅甘娜RS在赛道和公路上都有着非常出色的表现。它结合了掀背车的灵活性、V6发动机的强大动力以及阿尔法罗密欧的驾驶乐趣。
那么，"是否值得入手？" 这取决于你的具体需求、预算、用车场景以及你对汽车的期望。我们来分析一下它的优缺点：
"梅甘娜RS的优点 (为什么值得)："
1. "极致的驾驶乐趣 (核心卖点):" 这是梅甘娜RS最突出的优点。搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，动力储备极其丰富，响应迅速。配合Alfa DNA智能驾驶模式选择系统（包括Stradale Stradale, Corsa, Speciale Stradale模式）、后轮驱动（可选前驱）和先进的电子辅助系统，它提供了非常接近赛道车的驾驶体验，弯道表现尤为出色。 2. "高性能与相对亲民的价格:" 相较于同级别的保时捷 911 Carrera、奥迪 TT RS、宝马 M2 CS等车型，梅甘娜RS的起售价通常更低，性价比很高。虽然顶配价格不菲，但中低配车型已经能提供非常强大的性能和驾驶乐趣。 3. "掀背车的便利性:" 尽管是高性能车型，但它仍然是一辆三厢掀背车。后备箱空间相当可观

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“ 过这个弯的时候，油门控制得要比较细腻，踩刹车的节奏要把握好.....你现在驾驭的可是纽北前驱王RS，这不是个普通的玩具！”

如果你今天在上海博大汽车公园，你一定看到了这场由买好车联合雷诺，好车驾到 的法式钢炮梅甘娜RS赛道试驾活动！

真刀实枪的下赛道，F1赛车手和媒体朋友轮番上阵，圈速，那是一秒都输不起的比赛！

让人兴奋的是，F1赛车手跑出36秒零几的好成绩作为全场挑战的标杆，当所有人都在期待是否有人能突破这个标杆的时候，两位帅气可爱的媒体朋友分别赛出了37秒零几和37秒三几的卓越表现。除了哇！哇！哇！我们发不出其他更好的感叹！

（对啦，近期出镜率不低的雷诺梅甘娜RS，还不了解？自觉点，去翻我们的历史记录补功课，或者点击买好车官网maihaoche.com看个究竟呗！）

雷诺梅甘娜RS 265，别看这家伙只有265马力，其实可不好惹。踩下刹车，按下Start按钮，唤醒了这个野兽。强劲的F4R发动机准备进入状态……关闭ESP，延迟电子设备介入。踩下刹车，挂1挡……加油门，转速抬到3500。油门到底，弹起离合！轮胎在起步的时候有轻微的打滑，嘟~（换挡指示灯亮）！离合换2挡！起步烧胎，你听到的凸凸凸的引擎声，正是这个男人换挡的心跳.....

这款车，虽然悬挂的调校偏激，但是，在你加油门转弯的时候，会出现轮胎空转。我们做过不科学的目测统计，当过这个弯，如果你的左后侧轮胎浮起来，那成绩还有戏可看。不浮起来的，除非前半圈成绩特别棒，不然进不了38秒大关。

对于大马力的前驱车，在低速出弯加速时很容易出现转向不足的情况，需要相对细腻的油门控制。

是的，RS是台大玩具，咆哮在赛道，但也同样让你惊喜在街道！

很多人说RS难开，上手熄火三次，这个将会陪伴你最美好岁月的兄弟难道不值得你三次熄火的耐心？调教熟悉一番自然没有这些问题了。

RS是台可以随意的车，至少比起BRZ的复杂动态，脾气还算不错。

如果你在街道上开，不会有想象中的紧绷感，线性的扭矩输出，轻松能掌握的离合半联动点，转向手感也不会特别重。简单的用以代步，一点都不会觉得累。谁说不能开辆钢炮去买菜？

以性能车的标准来评价梅甘娜R.S的街道表现，我起码给90分，还有10分怕他骄傲！

对了，RS现车，史上最低价！想体验这个车的，想买这个车的，请加微信公众号：maihaoche2015