长安CS75的劲敌盘点,谁是国产SUV市场的真正强者？

长安CS75在中国紧凑型SUV市场中一直是非常受欢迎且竞争激烈的车型。它的“强敌”或者说主要竞争对手，通常是市场上同级别、同价位、面向相似用户群体的热门SUV车型。这些车型在销量、配置、价格、品牌影响力等方面都与CS75有直接或间接的竞争关系。
以下是一些长安CS75的主要强敌（排名不分先后）：
1. "哈弗H6:" 这可以说是中国SUV市场的常青树和标杆性车型，销量长期领先。哈弗H6拥有庞大的用户基础和极高的市场认可度，是CS75最直接、最强劲的竞争对手，尤其是在中低配车型上。 2. "吉利博越:" 作为吉利汽车旗下的主力SUV，博越凭借出色的设计、不错的配置和动感的性能，吸引了大量年轻消费者。它与CS75在产品定位和目标用户上高度重叠，是市场上的主要对手。 3. "长安CS75 PLUS:" 需要特别指出的是，长安汽车自己推出的"长安CS75 PLUS"，在很多方面（如尺寸、动力、配置）甚至比特斯拉Model Y还要大、还要强，价格也相当有竞争力。虽然它和CS75是兄弟车型，但在终端市场上，它很大程度上扮演了“自家人打自家人”的角色，分流了CS75的部分潜在客户，是CS75最强劲的内部竞争者。两者共同构成了长安CS75系列的核心竞争力。 4. "广汽

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操 控：

方向盘的圈数不多，女性驾驶者在使用时也不会出现手忙脚乱的情况。在车辆速度提升之后，这款车的方向盘也随之变重。

性价比：

性价比相对来说还是不错，整车出色性能和整体做工，以及舒适的驾乘体验都绝对值这个价。

动 力：

当需要超车深踩油门时，智跑的转速快速提升，动力的输出没有迟滞，直线的加速表现还是比较令人满意。6速手自一体变速器，与发动机的匹配很默契，而且换挡的冲击很小。

配 置：

配备无钥匙进入系统，增加了车辆的科技感和实用性。同时还配备了动态车身稳定系统、刹车辅助和陡坡缓降等安全辅助功能，大大提升了整车的安全性。

舒适度：

座椅整体的舒适性也算不错，两侧的支撑力非常优秀。减震弹簧的调校偏向于硬朗，行驶在颠簸路面时很多路面的不平信息经过足够的过滤。

空 间：

智跑与同级车型相比，前排后排头部和腿部的空间表现都相当不错。较高的坐姿，保证了驾驶者良好的视

外 观：

采用了轿跑式的流线型设计，大面积的镀铬进气格栅显得更为霸气。前雾灯采用了镀铬装饰条，与前脸和保险杠装饰互相协调。整体外观线条干练，给人一种更加运动的感觉

内 饰：

内饰的配色和整体设计使整车显得非常的运动，感觉清新大方，让人耳目一新。多功能方向盘、中控台按键和空调出风口等处的设计，让这款车显得十分的动感。

综 合：

可能每个男人都想拥有一辆越野车，但是他们的老婆不一定都愿意支持他们的想法。我买这款2.0L自动两驱智跑，其实也充满着斗智斗勇的过程，这是最终妥协的产物。本来我是打算买一款越野性能更强的2.4L越野车的，但是老婆说，越野车油耗高，也不知道她听谁说的。她坚持要买更省油，更小巧的轿车。不过偶然当我把智跑的照片发给她看的时候，她一眼就相中了。

一开始我也没觉得这辆车的外观有多好看。不过当老婆说她很喜欢这车时，我开始细细品味它的外观设计。整车外观确实，是越看越漂亮，越看越喜欢。整车的外形看上去并不大，很紧凑，很饱满。镀铬装饰的进气格栅，犀利的前大灯，圆润同时富有力量感的车头，让整车看上去运动感十足。丰富的腰身线条，让她的身材显得修长苗条。

紧凑干练的车身设计，并不影响内部空间的发挥。内部空间其实很宽敞的。座椅的舒适性也非常的高。内部的总体感觉非常的豪华上档次。这就是老婆一直要求的小而精小而美。我也对此非常满意。

动力方面，应老婆的要求，我最终舍弃了2.4升，最终选择了这款2.0升自动两驱型。因为老婆听4S店的人说两驱车会比较省油。虽然我没有如愿。但是在实际驾驶这辆2.0自动两驱的过程当中，我感觉它的动力输出还是比较不错的。加速有力。低转速的扭矩输出也不错。外出郊游的通过性挺好。