6AT自动挡省心之选，入门5L级大众朗逸,价格亲民，油耗适中，三厢合资家轿带你看

我们来详细了解一下大众朗逸这款车，看看它是否符合你描述的“6AT自动挡省心，价格入门5L多油耗三厢合资家轿”的特点。
"大众朗逸：经典与实用的代表"
大众朗逸（VW Lavida）作为大众汽车集团在全球范围内都非常成功的紧凑型轿车，在中国市场也深耕多年，积累了庞大的用户基础。它通常被定位为入门级合资家轿，以其均衡的配置、可靠性和相对亲民的价格受到不少家庭的青睐。
"对照你的描述，我们逐一分析："
1. "6AT自动挡省心：" "匹配情况：" 朗逸在中国市场目前主力销售的车型搭载的是"7速湿式双离合变速箱（DCT）"，而不是传统的6速自动变速箱（AT）。湿式双离合在低速、中低速以及频繁启停的场景下，相比传统AT变速箱，换挡平顺性、响应速度和燃油经济性通常表现更优，驾驶感受上可以认为是比较“省心”的。 "可靠性：" 大众汽车的双离合变速箱技术经过多年的发展和市场验证，整体可靠性已经得到了很大提升。虽然早期或低配车型可能存在一些问题，但如今主流配置的湿式双离合在朗逸等主流车型上表现是稳定可靠的。因此，“省心”这一点对于大部分朗逸用户来说是符合实际的。
2. "

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紧凑型车是许多朋友初次购车时比较容易接受的车型，它们价格实惠，空间与动力也能满足基本的用车需求。而朗逸作为紧凑型车中的老前辈，多年沉淀下的良好口碑使其有着很强的竞争力，再加上目前不错的折扣力度，作为第一台家用车颇为合适。下面就让我们一起来看看它的实拍表现吧。

朗逸最让人眼前一亮的还是这个味道浓郁的家族化前脸，采用了锋锐的大灯设计，看上去颇具棱角分明的感觉。而且多幅式中网饰以镀铬饰物，显得十分具有视觉冲击力。

该车尺寸为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm，感觉十分稳重大气。该车配备的是韩泰轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了多辐式轮圈设计。

往后来看，朗逸给人一种非常时尚的感觉，辅以镀铬贯穿式饰条，排气布局运用了隐藏式的设计，再配合中规中矩的尾灯，看起来较为大气。

来到朗逸车内，内饰造型较为成熟，搭配黑色饰物，提升了视觉上的精致感，配备前排头部气囊、发动机启停技术、自动驻车等十多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

朗逸塑料方向盘使用了平底三辐式的设计，独特的造型设计让它的质感更为明显，配备了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表盘使用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

朗逸配备了仿皮座椅，用料讲究，而且座椅比较宽厚，能够提升驾乘者的乘坐感受。

该车配备电动天窗，虽然只是普通的天窗，但是也极大的提高了车内的采光度。

该车后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

朗逸后备厢空间就是妥妥的家用车水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常载物是没有问题的。

朗逸配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速为190km/h，官方0-100km/h加速14s。

朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

通过上面的实拍体验，大家对于朗逸一定有很多看法，下面就让小哥来总结一下吧。从上文的详细对比中，我们不难发现，朗逸整体的实力较为均衡，并没有出现哪一环节令人特别难以接受的现象。对于以家用为主的消费者来说，它所拥有的宽敞空间以及较高的燃油经济性都是不小的诱惑。当然朗逸身上也存在一些短板，例如塑料感较强的内饰，造型过于沉稳等等。但如果你是追求实用性的朋友，那么这台目前折扣力度不错的朗逸还是十分值得你考虑的。