幻速S5评测,国产小“雷克萨斯”，驾驶体验揭秘

幻速S5被称为国产小“雷克萨斯”，这个称号确实吸引了很多关注。那么，开起来到底怎么样呢？我们可以从几个方面来分析：
"外观设计："
幻速S5的外观设计确实有几分雷克萨斯ES的影子，尤其是前脸的进气格栅和灯组设计，非常相似。整体造型中规中矩，不过做工和细节处理上，幻速S5还有提升的空间。
"内饰配置："
幻速S5的内饰配置在同级别车型中算是比较丰富的，配备了液晶仪表盘、中控触摸屏、全景天窗、座椅加热/通风等舒适性配置。虽然整体风格略显廉价，但功能性方面还算不错。
"动力性能："
幻速S5提供了两种动力选择，分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱。1.5T发动机的动力表现足以满足日常驾驶需求，而2.0T发动机则提供了更强的动力储备，加速性能比较充沛。CVT变速箱平顺性不错，但低速时的顿挫感还是比较明显的。
"操控驾驶："
幻速S5的底盘调校偏向舒适，悬挂系统比较软，过坎时有一定的滤震能力，但高速行驶时车身稳定性还有待提高。转向手感比较轻，但指向性一般。整体驾驶感受比较温和，适合日常通勤使用。
"空间表现："
幻速S5的空间表现是其一大优势，尤其是后排空间

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3月22日，我们来到云南抚仙湖，来试驾一款将在本月底上市的一款自主品牌SUV—北汽幻速S5，这是今年幻速上市的第一款新车，也是即幻速S3L之后，幻速的又一款SUV产品，我们试驾的车型全系均为手动挡车型，我们也希望通过本次试驾，能给我们带来一些手动挡特有的所谓驾驶乐趣。

我们来看看幻速S5的外形吧，可能很多朋友对于幻速最近上市的一些车型都有一个基本的印象，就是他们的前脸越来越像雷克萨斯了，当然这款还俗S5也不例外，甚至在前脸部分的下段也做出了蜂窝状的造型。除此之外，幻速S3在外形上给我们的感觉还是很有硬朗和力量的感觉，整体感觉和之前幻速的S3L和S6的整体风格比较相近，并没有多少必要去详细的解读这款车的外形。

内饰方面，首先我们就要吐槽一下幻速S5的方向盘，这个方向盘算不算是一个半多功能方向盘，因为只有一半有按键，当然这也能理解，毕竟S5全系是手动挡车型，所以没有配备定速巡航，但是是不是可以考虑把多媒体的操作区放在右面呢，放在左面总是感觉有限反人类！

幻速S5的中控做的中规中矩，也没有太多的按键，可能主要的亮点就是这个并不小的中控屏，这个中控屏的整体触感还不错，稍稍有点延迟，当然这个级别的SUV产品也都相差不大，没有几个能给人眼前一亮感觉的产品。

配置方面，我们可以看到，幻速S5配备了无钥匙启动、ESP、胎压监测（最高配）、全景天窗、倒车影像、后视镜电动折叠，放在最高配不超过8万元的幻速S5上，整体表现还算不错，尤其是胎压监测、ESP、全景天窗在我们看来在这款车上甚至有些超值。

后排方面，这款幻速S5算是给了我们一点小小的惊喜，因为我们看到了后排竟然有出风口，而且是全系标配，这个配置就很厚道了。幻速S5的轴距为2650mm，所以第二排空间还不错，当然这可能和我身高只有171有关，腿部有将近两拳的的距离，头部大概有一拳三指指的空间，加上全景天窗，后排的静态乘坐感受还是不错的。

幻速S5的后备箱给我们的第一感觉就是很平很规整，上下空间也不错，而且后排座椅也能放到，并且放倒后也比较平，并没有太大的坎，整体的空间拓展能力不错。

我们现在试驾的这台车是幻速S5 1.3T 手动挡的最高配车型，发动机的最大功率为133马力，最大扭矩185牛.米，应该算是一个还不错的动力数据，毕竟它的排量只有1.3T，只不错在起步时有点低扭不足，将转速提高到1500转之后，整个车的动力就会有一个比较好的表现，但是涡轮介入时并不显得突兀，这一点倒是值得称赞。

S5全系搭配了5档手动变速箱，入档的手感并不生涩，档位比较清晰，离合器的结合点也比较清楚，所以手动驾驶的难度并不大，只需要掌握好换挡实际就好了。总得一个感觉就是，动力够用，驾驶的亲和力也还不错，当然所有的观点都建立在它是一款不到8万的SUV产品上。

幻速S5全系用的是前麦弗逊后扭力梁，这应当算是这个级别SUV的主流配置，也不算掉价，开起来的感觉整体还算紧凑，但是对一些颠簸处理的比较生涩。操控方面，电动助力的转向很灵敏，虚位不大，所以开起来的感觉还是比较轻松自然的，当然如果能将底盘方面调校的更加流畅自然一点就好了。

幻速S5的这张仿皮座椅坐起来还不错，但是我们有必要说一下，就是它的包裹性并不好，由于幻速S5的车身宽度不大，车身又有些瘦高，所以在开一些比较颠簸的路面时，容易出现左右晃动的情况，那么座椅对身体的左右摇晃抑制的不是特别充分，这可能是紧凑型、小型SUV需要注意的一个问题，就是车身底盘做的比较高的情况下，座椅的舒适性和包裹性如何做的更好。

幻速S3L、S5、S6这三款紧凑型SUV产品在外形内饰上相差都不是很大，这就是一个问题，很难说幻速目前有一款箭头产品，所以一个整体情况就是这三款车的级别定位就比较模糊了，如果说吉利有博越，荣威有RX5，那么幻速几乎就没有这样一款代表性的SUV产品了，但是幻速S5开下来，给我们的感觉是至少在七八万级别国产SUV中，整体的产品力还是值得认可的，当然也有一些瑕疵在里面，还是让我们等待月底的上市价格，可能最终的售价才更能说明问题。

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