豪爵首款复古踏板车震撼来袭！搭载博世ABS TCS，引领潮流新风尚
这是一个值得关注的消息！豪爵（Haojue）作为中国摩托车行业的领军品牌，推出首款复古踏板车，并搭载了当前行业领先的博世ABS（防抱死系统）和TCS（牵引力控制系统），这表明他们正在积极拓展产品线，并注重车辆的安全性能。
我们可以期待这款复古踏板车可能具备以下特点：
1. "设计风格：" 大概率会采用经典的复古元素，如圆润的车身线条、类似老式摩托车的仪表盘、可能带有挡泥板等，吸引追求怀旧风格或时尚外观的消费者。
2. "目标用户：" 可能面向年轻群体、城市通勤者、喜欢复古风格但同时也关注现代便利性和安全性的用户。
3. "核心亮点 - 博世ABS & TCS："
"ABS（防抱死系统）：" 在湿滑路面或紧急制动时，防止车轮抱死，有助于保持车辆稳定，缩短刹车距离，大大提升行车安全。
"TCS（牵引力控制系统）：" 在起步或加速时，监测驱动轮是否打滑，并自动调整动力输出，帮助车辆平稳起步，特别是在低附着力路面（如雨雪天、沙石路），能有效防止后轮空转，提升操控性和安全性。
搭载博世（Bosch）的这套系统，通常意味着较高的技术水平和可靠性，也是目前中
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复古踏板市场杀疯了！
七月豪爵LUMI125带着博世ABS杀进红海，7980元起售价专治通勤焦虑。
这波定价直接捅破合资品牌溢价泡沫。
圆头圆脑的造型配上橄榄绿漆面，镀铬反光镜在阳光下晃眼。
115kg重量推车挪车不费劲，740mm座高对160cm妹子也友好。
ESS发动机老熟人了，2升出头的油耗算下来每公里1毛5，加满油跑300公里，比电车省心太多。
通勤族最怕的油价焦虑，被这车碾得粉碎。
配置上豪爵真敢给，博世单通道ABS在125cc级别仍是稀罕物。
湿滑路面刹车多份保障，比省几百块买鼓刹的强太多。
听说高配可能塞进TCS，真要上了同价位没对手。
储物空间塞得下全盔加笔记本，奶茶杯卡槽和双USB口解决出行刚需。
这些细节吊打某些华而不实的“复古花瓶”。
但对上本田NS125LA和五羊喜运这些老油条，光便宜不够。
合资车标值两千，国产新势力配置堆得凶。
LUMI125那6.6kW功率跑山确实肉，后市场改装件现在还是未知数。
好在通勤场景60km/h够用，豪爵的品控也比网红品牌靠谱。
7980元这刀砍得精准。
比合资省四千够买两年油钱，比杂牌贵千把块买份安全保障。
年轻人要的复古范儿和实用性它全有，通勤刚需族要的省钱省心它也给足。
现在就看实车骑行质感能不能抗住市场检验，毕竟再好看的皮囊也得靠三大件撑腰。
等着看八月份实车评测，要是品控稳得住，这车能成通勤神车。