哈弗H6,曾经SUV王者，如今销量下滑，购车还需谨慎吗？

哈弗H6的境遇确实反映了当前中国汽车市场的变化，它从曾经的“神车”和家用SUV销量冠军，到现在销量有所下滑，这背后有多方面的原因。那么，现在还值得买哈弗H6吗？这需要分情况来看：
"为什么销量下滑？"
1. "市场竞争加剧：" 这是最主要的原因。自主品牌纷纷崛起，推出更多设计时尚、配置丰富、智能化程度高的新车，如长安CS75 PLUS、吉利博越L、比亚迪宋PLUS DM-i等，它们在产品力上给H6带来了巨大压力。 2. "产品更新迭代慢：" 相比竞争对手，哈弗H6的改款速度和幅度相对保守。虽然也换代了，但内部变化和竞争力提升并没有完全跟上市场期待和竞品步伐。 3. "消费升级和年轻化：" 现在的消费者，尤其是年轻一代，对汽车的颜值、智能化、驾驶体验等要求越来越高。H6虽然保有量大，但设计语言相对传统，可能不太符合部分年轻消费者的审美。 4. "新能源冲击：" 电动车的快速发展，分流了一部分原本可能购买燃油SUV的消费者。
"哈弗H6还值得买吗？"
"答案是：看你的需求和预算。" 它仍然是一款有竞争力的产品，尤其对于特定人群来说，依然是不错的选择。
"值得购买的情况："
1. "预算有限：" 在同级别中

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哈弗H6曾经连续在SUV销量排行榜中排名第一，如今的销量越来越低，2022年12月懂车帝销量排行榜中排名第21名，而在2022年懂车帝全年销量排行榜中，哈弗H6总销量239772辆，排名第三，那么销量下滑这么严重，是对手太强还是产品力下降了呢？如今的哈弗H6还值不值得买，我们一起来了解一下。

首先哈弗H6目前在售为第三代车型，售价区间为9.89万元-15.7万元，以2022款车型为例，整体的设计还是非常时尚的，前脸采用大尺寸多边形进气格栅，内部为网状设计，两侧大灯造型扁平，内部为矩阵式造型，下方两侧为三角形装饰，底部中间采用长条式进气口，整体前脸很大气。

侧面造型流畅，线条明显，侧裙处采用镀铬饰条装饰，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，整车尺寸为4653（4683）/1886/1730毫米，轴距2738毫米，定位紧凑型SUV，尾部采用贯穿式尾灯，两侧结构时尚，与前大灯相呼应，下方为哈弗英文标识，尾窗尺寸比较小，采用黑色下包围，排气为隐藏式布局，整体很有层次感。

内饰方面新车采用悬浮式全液晶仪表，以及悬浮式中控大屏，下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为贯穿式设计，空调控制区域采用触屏设计，三幅式多功能方向盘造型时尚，采用了全新的旋钮换挡方式，整个车内用到大量的皮质包裹，配合缝线工艺和镀铬装饰，豪华感和档次感都有一定提升，而且新车的后排空间很宽裕，中间地板为纯平状态，乘坐舒适度更高。

配置方面，新车标配疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、发动机启停、远程启动等等，高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360全景影像、L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热、自动大灯等等，入门版本车型配置日常使用够用，高配车型配置很丰富。

动力方面，2022款哈弗H6有1.5T汽油版本和1.5T油电混合版本，其中1.5T汽油版本最大功率135千瓦，最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，1.5T油电混合版本采用1.5T发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率179千瓦，综合扭矩530牛米，匹配2挡DHT变速箱，NEDC工况综合油耗4.9升。

那么综合来看，哈弗H6的整体表现还是很好的，空间大、配置丰富，竞争对手主要有长安CS75 PLUS、吉利博越等车型，但是哈弗H6推出了1.5T DHT版本，可选择性更多，而就2022款来看，新车入门版本配置相对比较低，如果不考虑混动，那么指导价为12.89万的自动两驱Max版性价比很高，当然如何选择还是要根据自己的实际需求，那么如果是你，你会选择它吗？