宝马1系二手准新车2023款125i,它不香吗？这感觉，真挺好哎！
哈哈，您这说法非常到位！“准新车”这个词确实很形象，既不是全新的，又几乎全新的感觉，性价比确实很高。
宝马1系2023款1.5T 125i，这台车本身就很讨喜：
1. "设计年轻动感：" 1系轿跑的造型非常吸引人，双门、短前后悬，Coupe的线条，运动感十足，开出去回头率肯定高。
2. "动力充沛：" 1.5T的发动机在125i这个调校上，动力输出平顺且够用，开起来有不错的驾驶乐趣，满足日常代步和偶尔的周末自驾完全没问题。
3. "品牌价值：" 宝马的品牌影响力在那里，开出去有面子，保值率相对同级别来说也还算可以（当然，准新车阶段和新车的差距会缩小）。
4. "内饰质感：" 2023款的内饰相比老款有提升，用料和设计都更现代化，iDrive系统也比较好用。
5. "“准新车”优势："
"价格优惠：" 相比新车，价格会更有吸引力。
"车况有保障：" 通常行驶里程不长（比如1-3万公里），很多潜在问题还没暴露，相当于买了个“短保”车，省去了磨合期的担心。
"无购置税：" 如果是二手车，
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宝马1系这车啊，也挺长时间了，最开始那会儿，0几年吧，反正就觉着，宝马也开始出这种小车了，哎，那个时候感觉挺新鲜的，后来慢慢地，两厢的，三厢的，可多了，反正就是为了迎合市场呗，有啥好奇怪的，到了2023款，我记得是22年底上的市，看着吧，长得跟以前也差不多，里头也那样，没啥大变动，你要说有啥，就是能选装ETC了吧，这玩意儿吧，说有用也有用，说没用，现在谁还不用手机支付啊，动力嘛，稍微降了点，120i的小三缸，还有125i的2.0T，都稍微降了一点点，但是影响大吗，我觉得吧，不大，变速箱倒是都换成7速双离合了，快是快，但是耐用性咋样，还得看。
你看，现在二手车市场里头，就比如那辆2023年1月上的牌，云南昆明的，125i M运动曜夜版，那玩意新车落地小三十万呢，现在跑了两万公里，开了没多久，人家就卖11万多，我的天呐，这降价幅度可真大，都够再买一辆不错的代步车了，而且啊，还支持分期，首付更低，想想，用不多的钱就能开上宝马，这事儿听起来，挺靠谱的，外观多好看啊，M运动套件，黑色的，显得特别运动，特别是那个曜夜版，黑色的细节处理，感觉整个车都精神了不少，尺寸吧，不大不小，开起来也灵活，停车也方便，反正挺合适的，空间也还行，日常家用没啥问题，轴距在那里摆着呢，你也不能要求太多。
动力方面，那个2.0T的发动机，别看降了一点点功率，但是开起来还是挺猛的，官方说零百加速7秒多，日常开绝对够用了，超个车啥的，也挺轻松的，别看是小宝马，但是开起来那个感觉，还是有宝马的那个劲头，配置也挺高的，前后雷达،主动刹车，车道偏离预警，都有，开起来也安全，智能互联啥的，也挺方便的，年轻人肯定喜欢，大屏幕，全景天窗，看着就舒服，坐进去心情也好，仿皮座椅，稍微差点意思，但是也够用了，倒车影像，导航，手机APP远程控制，这些都有，方便是真方便，单色氛围灯，稍微差点意思，但是也比没有强。
你想啊，花一半不到的钱，就能买到一辆准新的宝马，这性价比，多高啊，当然了，买二手车得注意，价格是不是合理啊，多看看网上的行情，别被人坑了，里程数也得注意，看看是不是调表车，反正多留个心眼，油耗，保险，保养这些费用，肯定比新车稍微贵一点，但是也正常，毕竟是二手车嘛，车况最重要，一定要找个懂车的朋友，好好检查检查，看看有没有啥问题，网上的信息，就只能参考参考，毕竟二手车，一车一况，都不一样，改装车也得注意，看看是不是改了啥不该改的，安全第一。
总的来说，宝马1系这车，外观好看，开起来也有意思，适合那些追求品质的年轻人，要是预算有限，买个二手的也挺好，但是千万要注意车况，实地好好看看，别被坑了，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，大家都在想，这到底是怎么一回事，为什么宝马1系在二手车市场这么受欢迎呢，一部分原因是品牌，还有一部分原因是价格，可能也有很多人买来是为了面子，但是不管咋说，自己喜欢就行，别人说啥，不重要。
很多人看完这个故事，都会去想，我到底要不要买一辆二手宝马1系呢，其实，这个问题没有标准答案，每个人情况不一样，需求也不一样，如果你对宝马这个牌子有追求，喜欢它的操控感，而且预算又不是特别充足，那么，二手宝马1系确实是一个不错的选择，尤其是2023款的，车况相对来说会好一些，但是，记住，一定要仔细检查车况，多方比较，不要盲目追求低价，毕竟安全才是最重要的。
如果你是一个刚毕业的大学生，或者是一个工作没几年的年轻人，手里没多少钱，但是又想开一辆豪华品牌的车，那么，二手的宝马1系，确实可以考虑考虑，它能满足你对面子的需求，也能让你体验到宝马的驾驶乐趣，而且，相比于新车，二手的价格也更容易接受，但是，一定要量力而行，不要为了面子，给自己造成太大的经济压力，毕竟，生活才是最重要的，开什么样的车，并不代表什么。
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