经典红旗H5动力性能评测,动力强劲,驾控卓越

红旗H5的动力表现,在它所处的市场定位和时代背景下,可以被认为是"主流、够用、满足大部分日常需求"的。具体来说:
1. "动力来源:" "早期/主力车型:" 主要搭载了一台"1.5T"涡轮增压发动机。这是当时非常流行和成熟的技术,能够提供不错的动力储备和相对经济的燃油消耗。 "后期/部分车型:" 也推出了"2.0T"涡轮增压发动机版本。这个动力版本在动力性能上会有更明显的提升,加速感受会更好,适合对动力有更高要求的用户。
2. "动力表现(以1.5T为例):" "日常城市驾驶:" 动力输出线性、平顺,油门响应积极。在市区内提速、超车基本没有问题,满足日常通勤和接送家人是完全足够的。 "高速行驶:" 1.5T发动机配合DCT双离合变速箱,在高速上能提供持续稳定的动力,最高车速也足够应对。虽然可能不像高性能车那样能轻松飚速,但作为家用车在高速上行驶是舒适且可靠的。 "动力储备:" 对于大部分非激烈驾驶的用户来说,1.5T的动力储备是足够的。但在满载或者需要急加速超车时,可能会感觉稍显吃力,这是小排量涡轮增压发动机的

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i>而这款车红旗H5的实际驾驶感受也的确如此,起步阶段的动力表现比较直接,而且6挡手自一体变速箱换挡也足够迅速且平顺。这次上市的全新一代红旗H5搭载的是全新的1.8T涡轮增压发动机,外加6挡手自一体变速箱,最大功率145千瓦。据介绍,这是中国一汽自己研发的发动机,整体来说还不错,后期维修保养方面更有优势。
  • 据介绍,这是中国一汽自己研发的发动机,整体来说还不错,后期维修保养方面更有优势。这样的动力数据,比同级别合资一大堆的对手都要强,可见其诚意足够。而在动力方面,它则搭载了由一汽自主研发型号为CA4GC18TD-32的发动机,并与爱信6挡手自一体变速箱匹配。
  • 在性能方面,红旗H5的最大马力为197马力,最大扭矩为320牛·米,搭配了一台6挡手自一体变速箱。至此,一汽红旗完成了红旗H5、传祺GA8、奔腾T99、奔腾T99的第三代产品布局,同时全新新车也更符合现代化审美需求。这台1.8T发动机带有48V轻混系统,最大功率145千瓦,峰值扭矩250N.m,匹配爱信6挡手自一体变速箱。
  • 最后就是动力,这款红旗H5搭载的是一台1.8T的直列四缸涡轮增压发动机,峰值输出功率可达197马力。这套动力系统,能带来酣畅澎湃的驾驶激情,满足大多数城市道路的日常驾驶需求,兼顾充沛动力和燃油经济性。而红旗H5在动力方面使用的是一台1.8T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米。
  • 至少,个人觉得,如果你是一个驾驶风格比较平稳,对动力有一定需求,那么这台车倒是个不错的选择。这是中国一汽自主品牌在发动机领域的最高水平,其在多项指标上与合资品牌处于同一水平。在运动模式下,红旗H5的动力就完全充沛了,变速箱降档也会更积极。
  • 据了解,这款发动机此前有人担心红旗H5的1.8T是“虚有其表”。这一套动力在红旗H5上有着极为抢眼的动力表现,即便与合资大众1.8T发动机动力相比也不遑多让。而1.8T发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩300N.m,传动系统则匹配了一台6挡手自一体变速箱,不知道会不会全系标配电子档杆。
  • 据悉,在动力方面,红旗H5搭载一台1.8T发动机,并且有望在今年内正式上市。据介绍,这是中国一汽自己研发的发动机,整体来说还不错,后期维修保养方面更有优势。最为关键的是,这款车在动力上搭载了一台1.8T发动机,最大功率为197马力,在传动系统方面,匹配的是6挡手自一体变速箱。
  • 红旗H5在动力方面配备的是1.8T直列4缸涡轮增压发动机,它的最大输出功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米。而即便是满载5人出门,这台1.8T发动机也不会让你出现“小马拉大车”的情况。至于动力上,全新的红旗H5搭载一台1.8T涡轮增压发动机。
  • 在运行时,这台1.8T发动机还会根据实时工况来切换气门开闭、停止后,达到优化燃烧效率的效果。这一套动力在红旗H5上有着极为抢眼的动力表现,即便与合资大众1.8T发动机动力相比也不遑多让。而动力方面,1.8T版本的红旗H5搭载了长安最新研发的蓝鲸发动机,145千瓦最大功率和320牛·米峰值扭矩的数据可以说是同级之最。
  • 据介绍,这是中国一汽自己研发的发动机,整体来说还不错,后期维修保养方面更有优势。至于动力方面,红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,传动匹配6挡手自一体变速箱。而即便是满载5人出门,这台1.8T发动机也不会让你出现“小马拉大车”的情况。


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    发布于 2025-11-11 04:30
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