都说途观L空间出众，试驾新款CR一探究竟

您好！很高兴能和您探讨这个问题。您试驾了新款CR-V，并将它与途观L进行比较，这确实是一个很常见且值得讨论的话题。
总的来说，"大众途观L (Tiguan L) 通常在空间方面，尤其是后排腿部空间和后备箱容积上，确实被认为比本田CR-V有优势。" 这也是途观L长期以来在中国市场广受欢迎的重要原因之一。
以下是一些具体的对比点，可以帮助您更好地理解：
1. "后排空间 (Rear Space):" "途观L:" 作为一款标准的紧凑型SUV，途观L的轴距和车身尺寸都相对较大，通常能提供更宽敞的后排腿部空间和头部空间。即使是身材较高的乘客，在途观L中通常也能获得比较舒适的乘坐体验。 "CR-V (新款):" 新款CR-V在空间方面相比老款有进步，尺寸也属于紧凑型SUV范畴，但与途观L相比，尤其是在后排腿部空间上，可能会显得略逊一筹。对于经常需要满载乘客的家庭来说，途观L的后排舒适性可能更受青睐。
2. "后备箱空间 (Cargo Space):" "途观L:" 途观L的标准后备箱容积通常较大，并且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成非常可观且平整的大空间，非常适合装载大件物品或进行家庭

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二十多万的预算，想买台家用SUV，最后是不是都绕不开新款CR-V和途观L这两座大山？我哥最近就为这事儿头疼，我俩把两家4S店的门槛都快踏破了，他一会儿在途观L里感叹空间真大，一会儿又坐进CR-V里说开着真舒服，纠结得不行。这事儿太有代表性了，估计屏幕前不少朋友也正挠头呢。

要说安全，这可是家用车的底线，一点都不能含糊。途观L的安全配置确实不差，该有的都有，日常开着心里有底。可新款CR-V给人的感觉，是把安全这事儿做到了骨子里。它那个Honda SENSING 360+系统，听着就厉害，19个高精度传感器，20多项辅助功能，简直就是个贴身保镖。跑高速的时候，它能自己帮你超车、并线，还能提前预警弯道跑偏，开长途再也不用绷着一根弦了。最让我哥心动的是那个驾驶员异常应对系统，人总有犯困或者分神的时候，它能及时提醒你，万一真有事了，还能自己发救援信号。还有那个离车安全预警，开门前告诉你后面有没有车或者人，家里有老人小孩的，这个功能简直是福音，安全感直接拉满。这种感觉，就是途观L给你一个盾牌，CR-V直接给你套上了一层盔甲。

再聊聊空间，家用车，空间就是尊严。途观L的空间确实够大，后排坐三个人不挤，后备箱也能装。可新款CR-V的空间，是那种“润物细无声”的贴心。本田那个“MM理念”真不是吹的，把空间压榨到了极致。坐进去就是感觉不一样，更舒展，更自在。第二排座椅能前后滑动19厘米，靠背还能32度调节，家里老人坐后排，再也不用蜷着腿了，想怎么调就怎么调。装儿童安全座椅的时候，这个优势就更明显了，调整起来特别方便，不用跟座椅较劲。还有那个90度开启的后门，抱着孩子上下车，或者老人上下车，简直太方便了，不用再别别扭扭地侧着身子进去。全景天窗配上电动遮阳帘，夏天不晒，冬天不冷，后排的人一点压抑感都没有。这些细节，途观L不是没有，但CR-V做得更极致，更懂一个普通家庭真正需要的是什么。

途观L也不是没有优点，动力选择多，内饰的做工也显得更精致一些。可家用车嘛，图的是个省心、踏实。CR-V那个超高的保值率，三年还能有60%多，这在同级别里是妥妥的尖子生，意味着以后换车也亏不了多少。现在店里还有4万的优惠，加上各种权益，性价比一下就凸显出来了。选车这事儿，有时候真的不用太纠结，想清楚自己最看重什么，答案自然就出来了。对于每天拉着家人奔波的普通人来说，那份实实在在的安全感和舒舒服服的空间，比什么都重要。