纳六铁路新篇章,贵阳至纳雍延伸至六盘水，2028年通车描绘便捷交通蓝图

这是一个关于中国铁路网扩展的重要信息。
纳六铁路（通常指连接既有纳铁至六盘水段和新建贵阳至纳雍延伸段的铁路）的建设，将：
1. "优化运输通道"：为贵州省乃至西南地区提供一条新的、更便捷的连接贵阳与六盘水及滇中地区的铁路走廊。 2. "分流既有线路压力"：缓解现有铁路线路（如川黔线、贵昆线部分区段）的运输压力。 3. "促进区域发展"：加强贵阳与六盘水、纳雍等地的经济联系，促进沿线资源开发和经济社会发展。 4. "提升运输效率"：预计2028年通车后，将缩短部分线路的运输时间，提高货运和客运效率。
这项工程是中国“交通强国”战略和贵州省基础设施建设的重要组成部分。
您想了解关于纳六铁路的更多细节吗？比如它的具体线路走向、技术标准、对沿线地区的影响等？

相关内容：

贵阳每日有到纳雍的两趟k字头快速列车，K9363次列车，和K9387次列车，全程需要4小时，途经沪昆铁路贵阳至安顺段，隆黄铁路安顺至织金段，织金至纳雍铁路，到了纳雍站，距离六盘水仅约60公里的铁路还没有建设，纳雍站暂时是一条断头路。

而2024年11月通过了可研审查，2025年10月项目进展加快，力争年内开工建设，并预计2028年通车，这条线路将延伸到六盘水，断路变通途，贵州西部铁路网络也能进一步完善，客货运输也能更便捷。

贵阳至纳雍至六盘水铁路客运通道

这条铁路从贵阳出发，货运可直接经由湖潮铁路，途经清镇至织金，纳雍。而客运线路则连接人口更多的城市安顺市，及普定县，走行贵阳至安顺的干线铁路沪昆铁路。

安顺至织金段途经2013年开通客运列车的隆黄铁路，这条铁路2024年延伸到了四川的叙永县，开行叙永经织金县，普定县至上海方向的快速列车，2025年隆泸叙铁路也将开通运营，向北可通达泸州。而安顺向南的黄桶至百色铁路预计2028年通车，都属于客货共线的双重功能的铁路通道。

安顺至织金段铁路及组成的西通道

织金县和纳雍县是位于贵阳和六盘水之间，属于毕节市，常住人口拥有70万的县，2013和2016年织金站和纳雍站开通以后，都开行了K字头快速列车，方便旅客出行。

纳雍至六盘水铁路

纳雍至六盘水段新建长约47公里，连接纳雍西站，途经阳长镇，比得镇等乡镇接入沪昆铁路滥坝站，利用沪昆铁路连接到六盘水站。相较于现状，纳雍到六盘水，约一个半小时的路程能够明显缩短。纳雍站，这座尽头站，铁路早日修通，六盘水连成一线。