机油使用与维护浅谈

我们来浅谈一下机油（发动机油）。
机油，全称是发动机润滑油，是现代内燃机（无论是汽油机还是柴油机）正常运转不可或缺的关键润滑剂。它就像是发动机的“血液”，承担着多种重要功能。
"主要功能："
1. "润滑减少摩擦：" 这是机油最核心的功能。发动机内部有无数精密的金属部件（如活塞环、曲轴、连杆、凸轮轴等）高速相对运动，机油在它们之间形成一层油膜，将金属表面隔开，大大减少摩擦，从而降低磨损，节约能源。 2. "冷却降温：" 发动机工作时会产生大量热量。机油在循环过程中流经发动机的各个高温部件（如缸壁、轴承等），吸收热量并带走，然后通过机油散热器（或直接流经缸体水道）将热量散发到空气中，帮助发动机保持适宜的工作温度，防止过热。 3. "清洁清洁：" 机油中含有清洁分散剂和洗涤剂，能够将发动机内部因燃烧产生的积碳、油泥、金属屑等杂质悬浮、包裹起来，并通过机油滤清器过滤掉，保持发动机内部清洁，防止油路堵塞和部件磨损。 4. "密封密封：" 机油可以在活塞环与气缸壁之间、气门杆与气门导管之间等处形成一层密封油膜，提高气缸的密封性，

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1.机油对于发动机确实很重要，选择一款适合的机油，确实能有效减少油耗以及增加发动机寿命。

2.任何一款机油（目前市面上在售的经过工商注册的机油品牌有4000+，还不含小作坊的三无产品），其基础构成都一样：基础油加添加剂。

3.基础油的品质决定了这款机油的耐高温性能（这是机油最重要的性能）。目前公认的较好的基础油有两款，台塑的和双龙的。

4.添加剂决定了这款机油的抗磨能力，主流添加剂有两种：石墨或者二硫化钼。后者稍微好点。

5.任何以纳米技术、磁化、合金等等为卖点的机油都是噱头。

6.不要迷信4S店或者汽修厂的推荐。4S店里卖500+一桶的机油，源头进价绝不超过120。汽修厂就更黑了，他们推荐机油的原则只有一条，利润最高的就推荐。

7.从技术含量来说，润滑系列产品技术含量最高的是固态润滑脂，柴机油次之，汽机油再次之，最没有技术含量的是液压油和齿轮油。

8.选购机油最容易产生的错觉就是SN级的肯定比SM级的好、全合成的肯定比半合成好、500块的肯定比200块的好···这是营销手段而已···很多品牌的SN级和SJ级没有区别，除了售价和包装。

9.如果你的车出现了烧机油现象而修理工又信誓旦旦的给你推荐某款机油说可以解决烧机油现象···那么你最好还是换一家修理厂做保养。烧机油80%是因为活塞环已经磨损的够严重了，20%是因为机滤选择或者安装不当，跟机油基本没有直接关系。换用粘稠度更高的机油确实可以解决烧机油的表象，但代价是油耗高了很多很多。

10.不要死板的守着5000公里换一次机油，浪费钱···任何一款合格的机油（哪怕零售价只有100块一桶）用在车况正常的车上，2万公里妥妥的。是否需要换机油最简单的判断方法就是看水温，如果冷车打火后水温上的比以前快，那就意味着该换了。

11.在机滤上多花点钱买原厂滤芯吧，一个安装到位的原厂滤芯比机油更重要。

12.选择机油不要看什么抗磨能力，无论是石磨添加剂还是二硫化钼添加剂，在耐磨方面都有非常好的表现。选择机油可以自己找个烧杯，里面倒个10毫升，加热到300度以上，用个小棍拨拨看，如果依然如同麦芽糖一样有着明显的粘稠度的，就是好机油。

13.没有什么牌子的机油是适合所有车的，各位车主还请结合自己的车况和驾驶习惯来选择最适合自己的。不要迷信所谓专用油，那是最暴利的产品，基本都是贴牌的。