五菱荣光新卡加长版,能装省油，真实车主口碑好评如潮
我们来聊聊五菱荣光新卡加长版的真实车主口碑，特别是围绕“能装省油”这两个核心痛点。
需要说明的是，任何一款车都会有优点和缺点，车主口碑也是基于个体使用体验的集合，会存在差异。以下是基于网络论坛（如汽车之家、车友会、抖音评论区等）以及一些汽车评测信息整理的普遍性反馈：
"优点（围绕“能装”和“省油”）："
1. "空间巨大，装载能力强（能装）："
"加长优势明显：" 相比标准版荣光新卡，加长版提供了更宽敞的货箱内部空间，无论是长度还是宽度（部分车型有增加）都有显著提升。对于需要运输较长大或较宽物品的用户（如家具、建材、农资等）来说，实用性大大增强。
"内部灵活：" 货箱内部设计相对规整，一些车主反映可以灵活摆放，提高空间利用率。高顶版本更是将空间优势放大。
"通过性好：" 作为厢式货车，其通过性通常优于面包车，更适合在非铺装路面或复杂环境下作业。
2. "燃油经济性相对较好（省油）："
"动力匹配合理：" 荣光新卡加长版通常搭载的是较为成熟可靠的1.5T柴油发动机，匹配
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最近因为拉货需要，店里要添置一台轻卡，选来选去最后还是上了五菱荣光新卡加长版，原因很简单，五菱大品牌，造商用车有经验，而且之前也用过一段时间的五菱荣光小卡，整体体验也不错，所以这次还是选了五菱。新车用了有大概半个月的时间，来分享一下我的体会和感受吧。
外观方面，五菱荣光新卡加长版整体风格还是比较硬朗的，线条平直，是比较理想的轻卡造型，气场很足，然后又不会太夸张，低调有实力的感觉。前脸部分的进气格栅和前大灯相连，中网用到了网状的结构，这个点缀还是可以的，是一个高颜值的货车。
车身尺寸方面，店里选的是22款1.8L舒适型单排标准型版本，其长宽高分别是5550/1760/1970mm，轴距是3350mm，还是比较大的，实用性没得说。这也是根据我们的使用场景选的配置，因为我们的货都比较大比较重。不过有了五菱荣光新卡加长版之后，基本店里不管是什么类型的货都不怕了，因为这辆车有着3.3米的长尺寸货箱，最大载重量可以达到930千克，可以同时放下6台双开门大冰箱，妥妥够用了。
至于说单排和双排车型选哪个，我觉得对于我来说单排车型性价比肯定是更高的，价格更便宜，而且货箱更大，如果没有载人需求可以无脑选单排，两个座椅基本够用。我开车送货一般都不需要太多人跟着，上货卸货什么的，一般两边都有人。
动力方面，五菱荣光新卡加长版搭载的1.8L发动机性能还是不错的，125匹马力，180牛·米的扭矩，加速很快，更重要的是皮实耐用，作为工具车这个很关键。传动系统方面，新车匹配的是5MT变速箱，反应灵敏，给我整体的感觉就是好开。另外，因为长轴距的加持，五菱荣光新卡加长版走高速的时候是一点都不飘，很稳定，能够给我很强的信心和满满的安全感。
配置方面，五菱荣光新卡加长版的表现也不错，实用常用的装备基本都给配齐了。倒车雷达，转向主力，电动窗，倒车影像这些都是全系标配，后期都不用加装了，车子到手就可以直接开起来，无缝衔接，效率大大提高。如果你和我一样，也是在自主创业致富的路上，那么五菱荣光新卡加长版绝对是你的一个好伙伴，好帮手。五菱做货运车辆，还是专业的实力派，不仅造车经验丰富，质量可靠，而且售后服务网点也多，全天候24小时无间断随时响应客户，服务很周到，用着很省心。
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