未来从现在启航,2017款全新蒙迪欧引领时代新潮流

这句话“未来就从现在开始 2017款全新蒙迪欧” 充满了力量和进取心。
它通常被用作"2017款全新蒙迪欧"的"宣传口号或广告语"，旨在传达以下核心信息：
1. "强调时效性：" 2017款车型是当时（或发布时）的“全新”产品，代表着最新的技术、设计和理念。这句话鼓励潜在消费者抓住这个时机，选择这款代表未来的产品。 2. "激发进取精神：" “未来就从现在开始”鼓励人们不要等待，要主动把握当下，通过拥有这款“未来感”的蒙迪欧来开启或加速自己的“未来”。 3. "塑造产品形象：" 将蒙迪欧定位为一款具有前瞻性、符合时代潮流、能够引领未来的汽车，提升产品的吸引力。 4. "赋予行动力：" 这句话不仅仅是口号，更是一种行动号召，鼓励人们做出选择，即刻拥有。
总而言之，这句话旨在通过将产品（2017款全新蒙迪欧）与“未来”概念绑定，激发消费者的购买欲望和对未来的憧憬，强调选择这款车型就是选择一个更美好的未来。

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最近正在看一部热播英美剧《Black Mirror》（中文译为“黑镜”），其中编剧对未来的大胆想象令人震撼，虽然这是一部对未来的讽刺剧，但它让我们能直观的感受到诸如绿色环保、移动互联以及自动驾驶等现在刚刚兴起，与我们未来生活密切相关的科技体验。而今天的试驾主角——2017款新蒙迪欧，也恰好与未来有关……

作为一辆中期改款车型，长安福特按常理会在外观设计上做修改。2017款新蒙迪欧延续今年北美最新款Fusion的造型设计，前格栅宽度做了拉长处理，从视觉角度看更为宽大，富有冲击感，这确实符合蒙迪欧近几年推崇的年轻化风格。

新款顶配采用了更为运动的网状形式，使其更适合蒙迪欧溜背的运动造型。不规则前大灯造型和前格栅融为一体，全LED光源的引入符合了当下中高级豪华轿车设计理念，全LED尾灯和贯穿的镀铬条同样增加了横向视觉感。

内饰变化则偏重细节化处理，全车真皮包裹以及软质搪塑工艺营造出该级别特有的豪华氛围。两处USB接口和三处12V电源的配备，以及优化后的多个储物空间，体现了2017款新蒙迪欧人机工程方面对消费者反馈的重视。其实，以上都不是这次试驾2017款新蒙迪欧的重点。在试驾说明会上，长安福特提出了全新的未来发展理念——智行、智擎、智联。长安福特结合现在以及未来在绿色出行、移动互联、自动驾驶辅助这三大重点方向，用发展的眼光将未来理念首先引入到2017款新蒙迪欧上，通过全新改款车型向消费者呈现福特在未来的趋势和眼界，也可以说2017款新蒙迪欧是长安福特“智行、智擎、智联”理念最直接的样本。

智行

未来，人工驾驶必将被自动驾驶取代成为永久的历史。但现如今，自动驾驶技术尚未成熟之时，智能驾驶和智能防护则成为车辆发展的必然。2017款新蒙迪欧融合长安福特最先进的“智行”技术，通过优化车内操作机构、装备全新的安全科技配置，让消费者逐步接受科技带来的便捷与安全。

旋钮式换挡是此次改款的亮点

2017款新蒙迪欧内饰改款重点放在了变速器机构设计上，扔掉了传统的机械式换挡杆，转而配备同级独有的E-Shifter电子旋钮式变速器，使得换挡操作更为轻松、优雅。同时，又衬托出整个车内豪华的设计氛围和科技感，最主要节省了中央通道的大部分空间，更利于提升空间使用率。另外，2017款新蒙迪欧在钥匙上大做文章，“MyKey我的智能钥匙”可以针对家庭用车的成员做定制化服务，提前设置好最高车速、超速提示、音量等相关信息，这样就能安心的将车辆交给家庭中的新手或孩子使用。

2017款新蒙迪欧的自动泊车功能增加了垂直方位

安全，一直是消费者最为看重的项目，也是很多人选择长安福特的因素。2017款新蒙迪欧针对安全进行了大幅度升级。ACC全速智能自适应巡航控制系统是很多豪华车常见配置，2017款新蒙迪欧的配备可实现全速域（最高至180公里/小时）自适应巡航。同时，还增加了带行人识别功能的智能感应制动保护系统，利用微波雷达和前置摄像头监测功能，可以有效识别行人和静态物体，当系统预感应到车辆会与行人或移动物体发生碰撞时，系统会快速反应向驾驶者采取两级预警，首先发出警报以提醒驾驶者，如果未及时采取措施，系统则会主动介入对车辆进行制动和降速。再结合Stop & Go功能，即使在低于30公里的时速，车辆也能自动跟随前车速度且保持安全距离。你要知道，单就这几项功能在安全道路中行驶，2017款新蒙迪欧已经近乎能做到自动驾驶，只是现在自动驾驶尚未成熟罢了。对于2017款新蒙迪欧这套全新加入的安全系统，如果拿长安福特官方的宣传语来说就是“智能科技彰显行走魅力”。

同级领先的后排安全带气囊，当然前提是乘客必须要系

除了领先的安全科技配备外，安全气囊是最直接的被动安全功能，2017款新蒙迪欧大胆的引入了现阶段只有豪华车装备的后排气囊安全带，它能避免在发生碰撞时安全带对乘客身体造成二次损伤。需要再次提醒的是：只有在乘车时后排乘客系上安全带才能享受科技带来的“温馨”。

智擎

接下来的岁月里，在现有燃油发动机上做到高效节能，又不失时机的推行新能源技术，这绝对是全球各大厂商发展的重中之重。可以预见，未来必然是新能源车的天下。但如何在过渡阶段让燃油发动机发挥最后一丝余热？这是个难题！

EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机引入了双涡流涡轮技术

长安福特提出的“智擎”理念就是在解决这个问题。现今福特在动力发展将分为两条线走，一条是传统的燃油发动机，另一条是新能源技术发动机。传统动力上，2017款新蒙迪欧搭载全新升级的1.5升EcoBoost ® 涡轮增压直喷发动机和2.0升EcoBoost ® 双涡流涡轮增压直喷发动机。这次主要试驾的是2.0升车型，相比老款的普通涡增机，先进的双涡流技术让进入涡轮的气流更加平稳、可控，使得涡轮能在更低转速下介入。在试驾过程中，踩下油门后2017款新蒙迪欧的涡轮迟滞表现并不明显，动力响应速度比之前迅猛很多。245匹的最大马力，350牛米的最大扭矩真不是闹着玩的，并且，在高速路上120公里/小时巡航真有点儿“大材小用”。我过分的将时速提至140公里时，他依然能够轻松应对，最终我们在试驾场地把他的极速逼到200公里/小时，他仍然有不少余量可用。经过城市和高速路的“折磨”，这款2.0升发动机百公里综合工况油耗在8升左右，与官方公布的7.6升/百公里油耗极为接近。

2017款新蒙迪欧HEV版本仪表盘右侧的绿叶动画时刻提醒你“如何驾驶更环保”

新能源绝对是未来的发展趋势，但是否会被电动或氢动甚至更好的新能源所替代，现在是个未知数。不过，与我们现在最为接近且实用的必然是混合动力技术。2010年，福特开发混合动力技术到现在，也是时候将这套成熟技术下放到量产车型当中，2017款新蒙迪欧HEV就是在国内的第一款受益车型。由于这次试驾仅为试装车型，但也足够证明这套技术的成熟和完善，长安福特对HEV技术的信心。

2017款新蒙迪欧HEV搭载了2.0升阿特金森循环发动机和电动机共同组成的混合动力系统，匹配的是一台ECVT电控无级变速器。电动和燃油动力切换极为平顺，动力输出持续，只是急加速时动力响应过慢，你要耐着性子等他去线性提升，这也许和试装车调试有很大关系，相信后期工程师会对量产车做进一步调校。长安福特着急向媒体提供2017款新蒙迪欧HEV试装车的试驾，也证明长安福特对国内第一款混合动力车型的足够重视，希望能多听取意见，向消费者拿出最完善的未来产品。差点忘记说了，2017款新蒙迪欧HEV官方的百公里油耗能低至4.2升。

智联

福特早在2007年就开始与软件及通信厂商合作开发车载移动互联系统SYNC ® ，到现在已经是第三代产品。经过多年的升级改造优化，SYNC ® 3的界面比老款更简洁、直观，抛弃了复杂繁琐的操作步骤，利用语音识别技术结合智能手机将CarPlay和AppLink™融入其中，通过8英寸多点电容触摸屏让用户时刻体验车载互联系统的便捷。

车载互联系统与智能手机无缝对接

然而，长安福特“智联”最为关键的技术则在于2017款新蒙迪欧首次推出了“福特派”互联系统。“福特派”是基于智能手机App开发的互联软件，集合了数字化技术、实体展示厅以及个人移动体验平台。用户通过手机下载“福特派”App与车辆互联，能实现对车辆远程启动、车辆定位、远程锁定/解锁车辆、实时查询车辆状态、24小时道路救援服务、车辆警情报警等功能。同时，结合手机互联可以迅速查找附近停车场，以及维修售后保养记录、基于福特金融平台查询还款记录，并由福特大使连线提供一对一的定制化服务等。正在不断完善的“福特派”互联系统将让用户全面感受未来车载互联科技所带来的魅力，并预示着未来已经来到我们身边。

对于2017款新蒙迪欧，如果你只听我在这里聊一通，也许你只知道个大概。我强烈建议感兴趣的朋友亲自试驾一番。到时，长安福特的“智行、智擎、智联”三大方向将带给你超乎寻常的快感……

你问我答

长安福特在新能源车型的投放上未来有哪些计划？除了今年在广州车展已经上市的2017款新蒙迪欧HEV版外，接下来会持续在混动、插电混动以及新能源车的领域推出更多全新车型。

新款的SYNC ® 系统有大变化吗？之前老款用起来有些繁琐。SYNC ® 车载互联系统可以说是个质的飞跃，经过前两代的优化，新一代系统界面趋于智能手机，操作更加方便。并且与全新“福特派App”互联，功能极为丰富。建议到展厅亲自尝试，尤其是智能语音识别技术会带给你不少惊喜。