国产厂家狂欢之作,国四400双缸水冷摩托车，外观霸气售价亲民

这听起来确实是个很吸引人的描述！国产摩托车品牌近年来发展迅猛，确实涌现出不少像这样“外观霸气、售价亲民”的国四400cc双缸水冷车型。
这类车型通常具备以下特点：
1. "动力平台成熟：" 400cc双缸水冷发动机是国产车厂非常成熟的技术路线，能够提供足够澎湃的动力和良好的驾驶体验，同时相比更大排量发动机，油耗和排放控制也更容易满足国四标准。 2. "设计大胆：" “外观霸气”是很多国产新车的卖点，通常采用时下流行的运动风格、复古风格或者街车风格，线条流畅，造型激进，吸引眼球。 3. "性价比高：" 相较于同级别的合资品牌车型，国产车在配置、性能上往往能提供更强的竞争力，价格也更具优势，符合“售价亲民”的描述。 4. "满足国四标准：" 排放标准国四（国四）是国家对机动车排放控制的要求，意味着这些摩托车在环保方面达到了更严格的法规要求，能够合法上路行驶。
"一些具体的例子可能包括（但并非全部）："
"长江（Suzuki）：" 长江铃木的V3系列（如V3 400 TR）是典型的国四400cc双缸水冷车型，外观时尚，性能均衡，市场接受度很高。 "秦

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国内摩托车市场纷繁复杂，大大小小的品牌数不胜数，大致可以分为几个类别：①进口大贸车，售价昂贵，适合家里有矿的摩友；②合资品牌，如五羊本田、建设雅马哈、豪爵铃木等，性价比相对高一些，质量有保障，用户群体也比较广泛；③国产大品牌，如豪爵、宗申、隆鑫、力帆、钱江等，实力雄厚，拥有一定的设计和研发团队，售后完善，旗下车型质量过硬，价格亲民；④国产中小品牌，包括实力较弱的厂家、作坊式组装品牌，这类厂家技术薄弱，主要靠模仿和山寨维持生计。

摩托车国四标准实施之后，一下把国内摩托车拉进全面电喷时代，终结了霸占市场多年的化油器。国四摩托车绝不单单是加一套电喷系统这么简单，需要大量的整车匹配调试，对技术实力要求较高，一些作坊式的厂家会被淘汰出局，但这并不意味着从此以后就见不到“地平线和鬼火”了，这不，一家还算稍有名气的宝雕摩托车，把旗下车型升级至国四了，据说宝雕百分之八十的产品供出口欧美、俄罗斯等国家，在国内比较少，但是看这“宝马RR”出口到欧美，不会被告侵权吗？或许这只是国内版本。

这款车外观上和宝马RR很相似，霸气威武，不过这种外观似乎被国内地平线厂家玩坏了，就算真的宝马RR上路，估计也会被误以为是地平线。一体化仪表盘设计，指针＋液晶屏组合，科技感和实用性兼具，显示更精准直观。

整车配备LED灯具，大灯为高仿时尚的大小眼设计，亮度高，满足夜间骑行的需求，菱形LED转向灯，韧性连接，不易折断，警示效果好，保障骑行安全。

18L大容量油箱，续航里程长，减少了去加油站的次数，长途旅行也不用时刻为燃油而担心，半包围式油箱防护罩，饱满圆润，运动贴花，乍一看，还真是那么回事。皮质分体式坐垫，柔软适中，空间宽敞，载人不会太拥挤。

配备宽幅真空胎，规格为前110/70–17，后150/70–17，防滑耐磨，提高行驶的安全性。质感不错的铝制脚蹬，不是一般山寨厂家能比的。侧撑带有熄火功能，防止因侧撑没有复位直接起步而存在的安全隐患。

刹车系统为前大盘双碟刹，后单碟刹，只是没有配置CBS或者ABS系统，400的排量加装ABS防抱死制动系统会安全的多，毕竟动力大，车身重，遇到紧急情况，急刹车容易造成甩尾、侧滑等危险情况，这就得需要骑士拥有熟练的骑行技巧才能保障自身和他人的安全。

至于最为重要的部件之一发动机，厂家并没有标明发动机的具体性能参数，推测很有可能会搭载宗申的那款TC380双缸水冷发动机，因为这款发动机用于多款车型，市场反馈还不错，宝雕怎么说也算是个知名品牌，发动机上应该不会太随便的。

宝雕这款国四400双缸水冷摩托车，售价1.75万，在同类车型中是比较低廉的，希望小毛病不要太多，用料稍微好一点，慢慢的会得到市场青睐的！