逍客自信何来？14万售价下的1.2排量手动挡小型SUV魅力解析

奇瑞逍客（Qoros Qococ）在定价和宣传上，其“自信”主要来源于以下几个方面，尤其是在推出入门级的1.2T手动挡车型时，定价14万元人民币：
1. "技术自信与平台优势"： "ACTECO 1.2T发动机"：虽然排量不大，但奇瑞宣传其为高效、动力充沛的发动机，经过调校后能满足日常城市驾驶甚至部分高速需求。这体现了对自家发动机技术实力的自信。 "DSMA架构"：逍客基于奇瑞最新的DSMA架构打造，该架构在空间利用率、轻量化、安全性和可变性方面有显著提升。奇瑞认为这个平台足以支撑逍客在小型SUV市场中与对手竞争。 "CVT变速箱（部分配置）与手动变速箱"：提供CVT变速箱满足燃油经济性需求，同时保留手动挡，则更多是针对成本控制和特定市场（如更看重性价比、练车、或操作感的用户）的策略，也显示了产品线的灵活性。
2. "成本控制与价格竞争力"： "“小排量大动力”策略"：1.2T发动机符合当前节能减排和节油的趋势，也符合中国市场的消费偏好。奇瑞自信地认为，这个动力水平足以满足目标用户的需求，并且可以通过小排量获得更好的油耗表现。 "极致

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日产逍客入门级1.2T车型正式上市，两款1.2T手动和自动车型售价竟然去到14万和15万。作为日产SUV的小公主，1.2T的逍客受到的期待蛮高，但这个价格和被削减的配置无疑是浇下来的一盘冷水。

新上市1.2T逍客和去年上市的2.0车型外观内饰上基本无差别，不过1.2T车型取消了行李架和前雾灯设计，小公主身上的首饰被摘了，但车子整备质量稍微下降了20来公斤，起码让1.2T的小马减轻点负担。

进入车内你会第一眼发现：尼玛中控大屏居然没了！不仅如此，1.2T车型的前后排侧气囊和头部气囊也被取消（虽说高田出了问题但也不用节衣缩食到这个地步吧- -），还好ESP等其他的安全配置有所保留。

这台1.2T发动机最大功率达到117马力，动力上可能满足不了什么需求，作为城市家用代步车，1.2T发动机配上117马力的输出可以说是够用。

考虑1.2T车型的准车主很大一部分原因是为了燃油经济性，这次1.2T逍客增配了发动机启停技术，让车子拥挤的道路上匍匐前进更省油，这算是难得的一个亮点了。

相对于市面上的小型SUV，逍客有种以大欺小的感觉，但对比缤智、昂科拉、XR-V等强劲对手，1.2T逍客在配置和价格上真的有底气吗？

网友热评：

@爱真真：1.2TCVT能拉动1.4吨的车么？夏天满载开空调能行不？

@MrDunkerque：0.8T指日可待！

@aarre：14万买台两个气囊的手动挡？

@ch_3116776：对比看1.2CVT和2.0CVT精英版的配置，然后啥都不说了。

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