奔腾B90销量惨淡,富二代购车市场遇冷，奢华不再？

对于奔腾B90的销量情况，以及您提到的“富二代的日子也不好过”的观点，我们可以从几个方面来看：
1. "奔腾B90的产品定位与市场表现：" 奔腾B90定位于中大型MPV，主打商务接待和高端家用。它拥有宽敞的空间、豪华的内饰以及一些商务功能。 然而，MPV市场在中国整体规模相对较小，且竞争激烈。消费者对于MPV的需求通常更偏向于实用性或特定场合（如二胎家庭、商务活动）。 B90作为奔腾品牌的旗舰MPV，虽然力求高端，但在品牌力、产品知名度以及市场接受度上可能遇到了挑战。其销量相对不高，确实与其市场定位和整体市场环境有关。这并不完全等同于“富二代”消费能力不行，更多是产品本身在激烈市场竞争中的结果。
2. "关于“富二代”的消费能力：" “富二代”群体通常拥有较强的购买力，但这并不意味着他们会无差别地购买任何一款昂贵的车。 "消费偏好：" 他们可能更倾向于购买品牌知名度高、豪华感强、设计独特或具有特殊地位的车型，例如顶级的豪华品牌轿车（如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L）、跑车或SUV，甚至是定制车。 "MPV的选择：" 选择MPV通常更注重实用性、

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为啥突然想说奔腾B90呢？因为四月初东风A9上市，又会引发一波中大型“官车”之争。说起奔腾B90，相信会有很多人感叹这款车，因为其出身很靓-----国产大佬一汽，而销量又很弱------卖得最火的时候月销量都没能突破一千大关。如此巨大的反差体现出很多问题。

首现其国产的出身，2014年3月份奔腾B90上市并没有引导前期的销量，很多人觉得B90的设计过于传统，完全是一款为“官阶”生产设计的车子，买这款车很尴尬，一方面，官车的造型令其看起来不够时尚动感，另一方面，作为一款中大型的轿车其缺乏亮点和新意，不足以吸引消费者。

另外，在舒适性上，奔腾B90的亮点并不多，仅有内部大空间值得说一下。奔腾B90在内部空间上确实比较出色，坐在后排座位上，膝盖和前排座位有一拳之隔，头顶和顶部间隔更大。但是相对说来，出去内部空间，奔腾B90在内饰和舒适度上并没有达到其定位的要求。

最后是动力方面， 2014款奔腾B90提供了两种动力配置供消费者选择，分别搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为137kW和150kW，峰值扭矩可以达到235Nm和260Nm。这个性能还是相当不错的。

车友点赞

第一，1.8T的动力想当可以，整车结构比较扎实可靠。

第二，性价比还算不错，整车落地才16万多点，不过配置什么的都还算到位。

车友吐槽

第一，内饰做工比较随意，很多材料的质感并不好。

第二，低速时发动机噪音比较大，高速时胎噪又很大，舒适性实在不能够尽如人意。

第三，外观太土，同样都是作为官面上的车，还不如去买速腾。