雪佛兰乐驰轿车机油报警灯亮起,紧急排查与保养指南

雪佛兰乐驰（Chevrolet Spark）的机油报警灯点亮是一个需要"立即关注"的信号，因为它表明发动机的机油压力可能过低或机油液位过低，这都可能导致发动机严重损坏。
以下是您应该采取的步骤：
1. "立即安全停车：" 如果您正在行驶，请尽快在安全的地方将车辆熄火。继续行驶在机油压力过低的情况下会迅速导致发动机严重磨损甚至“拉缸”。
2. "关闭发动机：" 熄火车辆。
3. "检查机油液位（非常重要）：" 确保车辆停在平坦、坚实的地方，并拉紧手刹。 打开发动机舱盖。 找到机油尺（通常标有"Engine Oil"或一个油壶图标）。 拧出机油尺，用干净的布擦干净尺身。 再次将机油尺完全插入机油孔中，拧紧。 缓慢拔出机油尺，观察机油液位。 "判断标准：" 查看机油尺上的最高和最低刻度线。机油液位应该在两个刻度线之间。如果液位低于最低刻度线（甚至低于下限标记），则表示机油不足。
4. "检查机油粘度（如果可能）：" 如果您知道车辆使用的是哪种粘度的机油（例如

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故障现象；

一辆行驶里程约10万km 的2010年雪佛兰乐驰轿车。用户反映：该车机油报警灯点亮。

故障分析： 维修人员试车发现，该车发动机噪声大，液压挺杆不停地发出“哒哒哒”的响声。检查机油和冷却液的液位，都正常，也没有高温迹象。观察发现，油尺和机油加注口盖有少量机油沉积物，气门室盖内基本清洁。发动机怠速运转时，机油警告灯有时还会自动熄灭。 拆下机油传感器，测量油压，为50～70 kPa，过低。拆下油压表，基本上没有机油流出。测量点位于机油泵上方，能够直接反映机油泵的输出情况。看来的确是机油泵的故障。 拆卸油底壳和机油泵，发现集滤器滤网已经被块状机油沉积物堵住，无法上油（图1），这就是故障发生的原因所在。分析认为，油底壳中的机油沉积物，是在更换机油后，松动脱落或悬浮在油中，堵塞了集滤器，造成上述故障。故障排除：清洗集滤器，更换机油泵后，怠速油压达到280 kPa，挺杆噪声消失，故障排除。

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