特便宜特大空间，小巧快充代步神器——长安奔奔E，好开好停好养，轻松出行新选择

听起来您对长安奔奔E这款车很感兴趣，而且抓住了它的几个核心卖点！我们来分析一下您提到的这些优点：
1. "特便宜 (Very Affordable):" "市场定位:" 奔奔E通常定位于入门级纯电动市场，价格相对亲民，符合“特便宜”的描述。它作为长安汽车旗下的基础纯电车型，旨在提供高性价比的选择。 "购车成本:" 相比同级别的燃油车或其他品牌电动车，它的初始购买价格可能更具竞争力。
2. "特大空间 (Large Space):" "内部空间:" 虽然是紧凑型车，但奔奔E在内部空间设计上可能尽量做到了宽敞，例如优化了后排腿部和头部空间，以及后备箱容积，以满足日常城市使用和一些小家庭的需求。这里的“大空间”可能更多是相对其尺寸而言，或者指内部利用率高。 "设计理念:" 可能采用了灵活的座椅布局或储物设计，增加了空间的可变性。
3. "小巧 (Compact Size):" "车身尺寸:" “小巧”是紧凑型车的普遍特征，便于在拥挤的城市中穿梭、掉头和停车。 "驾驶感受:" 小车通常转弯半径小，操控灵活，符合代步需求。
4. "快充 (Fast Charging):" "充电效率:"

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#奔奔E-Star#很多消费者在入手车子时候，都会对日后的用车成本做一个考量，用车成本低，那么就会省却一笔不小的开销。新能源微型电动汽车之所以那么受欢迎，极低的用车成本，是占据很大一方面的因素的，其次本身小巧好把控，城市中代步，也足以胜任，使用起来很让人省心。今天给大家带来的是长安奔奔E-Star，比起同级销量榜首五菱宏光MINIEV，奔奔E-Star拥有更大的空间，更多的配置，续航能力中上游水准，拥有更强产品竞争力，接下一起来看看它具体表现吧。

长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂版本，整车设计大刀阔斧的，十分简单大气，是大多数消费者想要的那种。前脸C位车标极具辨识度，大尺寸前包围很有气势，微微坏笑的进气格栅，很有趣味。独特的一双硕大卤素前灯组，是其的灵魂，点亮其中，并标配了大灯高度调节。

俯冲运动车身造型设计，双色搭配更显年轻，相当力量的腰线，看着很有干劲。它的长宽高为3730mmx1650mmx1560mm，轴距2410mm，5门5座两厢车设计，带有不小的后备箱，前后的酷酷的铝合金轮毂尺寸为175/60 R15，加以轮眉衬托，来凸显气势。

尾部造型很有脸谱感，看着相似外星人，比较醒目的车标以外，还有文字标识。如同叶子般的红色尾灯，很有辨识度。后包围非常粗狂，粗壮的饰条，很有咬合感，两边还有小灯组作为装饰。

长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂版本，对称式中控台上，多色饰板拼接搭配，更显有活力。多个实用的储物格子，设计得恰到好处，7英寸触控中控屏，配置了车载蓝牙、原厂手机互联、主驾驶位安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、远程启动等。

奔奔E-Star塑料三幅式多功能控制方向盘，有饰板装饰。圆形机械仪表盘，中间有个圆形显示屏，样式简约个性。

长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂版本，主副驾驶位可以前后移动和靠背角度调节，织物座椅。厚实宽大的座椅设计，相比同级大多数车型都要厚道，乘坐起来舒适。

后排地板平整度高，3个人乘坐很舒展，座椅用料充足，填充得满满的，相对柔软许多，并可以40:60灵活比例放倒。

后备箱容积147L，满足于日常简单生活使用。

长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂版本，使用75马力、170牛.米的永磁/同步电动机，变速箱电动车单速，最高车速101km/h。31.18kWh的磷酸铁锂电池
，快充0.5小时 慢充12小时，纯电续航里程301km，百公里耗电量11.3kWh/100km。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，驾驶模式有运动、标准舒适，整备质量1150kg。

长安奔奔E-Star更像是一个大车，空间配置都给到位了，续航城市代步用很适合，车价也相对便宜许多，感兴趣的车友，可以去关注一下。