14万预算硬派越野，郑州日产帕拉丁表现如何？车主真实体验大揭秘！
14万预算选郑州日产帕拉丁，问它够不够“猛”，这得看你对“猛”的定义是什么了。作为一款硬派越野SUV，帕拉丁在它的细分市场中确实有相当强的竞争力，但“猛”也分不同层面。
下面结合一些真实的评价和可能的情况，跟你唠唠：
"“猛”在哪里？（优点 & 实力）"
1. "硬派造型，气场足：" 这就是帕拉丁最直观的“猛”处。外凸的车灯、方正的车身、粗犷的线条，一看就是为越野设计的，开着出去回头率很高，自带一种“不好惹”的气势。对于喜欢硬派风格的人来说，这绝对是吸引力。
2. "皮实耐用，口碑好：" 郑州日产在皮实耐用方面有不错的口碑，尤其是在一些基础款配置上。很多老车主反映，帕拉丁日常开挺省心，不容易出小毛病。这对于需要车辆长期可靠运行的越野爱好者来说，是重要的“猛”点。
3. "越野能力尚可（够用）："
"四驱系统：" 大部分帕拉丁配备的是“适时四驱”系统，带有中央分动箱锁止功能，这对于非硬核越野来说，足以应对国内大部分非铺装路面的情况，比如湿滑路面、砂石路、轻度的烂路等。
"
相关内容：
实际上，挑选越野车子预算是14万，多数人担忧是否玩票，但帕拉丁直接将价钱干到13.98万元，终端折扣能够划算3万左右。这是真的，虽然价格感人，但配备一点也不马虎。2.0T的动力，猛下360N·m扭距，不论是泥地或是石路，大部分都不可能卡死。8档手自一体变速箱是实用主义的，换挡流畅，没有花头。
今年5月，上全黑化的“黑武士”版，前后桥和中心都配备了差速锁，带上AT胎，越野货一下子就满了。中高配置落地也只有15万，买这辆车不会觉得亏本，配备扎实。双涡道增压机上身，进气量猛，上坡之类的，动力更跟脚。前双叉臂独立悬挂底盘 后多连杆非独立悬架，碰到烂路不必担心承受不住，加上三把锁，郊区路况见谁怂。
车身长度很大，长4894mm，宽1850mm，高1895mm，轴距2850mm，离地间隙250mm，真是小身板所不具备的。黑色标示、保险杆、轮毂、顶架都被熏黑了，感觉“野”气。
车里12英寸的大屏幕放到仪表板上，2个筒式仪表板和电子齿轮杆，不那么花哨，但空间利用率很高。桌椅是电动皮革，通风和加温，后排坐起来牢固绵软，与传统硬越野动态硬椅子非常不同，家中舒适感增加了很多。我坐过一次，后排真的能够偏瘫，不要慌张。唯一需注意，不要想着每天上下班驾车。城市交通油耗高，大块头风阻大。我不是真的喜欢郊外。提议慎重。喜爱越野、在全国各地跑步的人都适合。假如他们很少每日驾车，帕拉丁无疑是一个非常划算的挑选。如果你感兴趣，你可以去4S店散步，感受质感。与其它SUV有明显的区别。
1