众泰T700,能否继往开来，成为新一代神车？

“神车”这个词在中国汽车市场通常带有一定的感情色彩，指的是那些销量极高、非常成功、甚至有点“国民级”的车型，比如早期的奇瑞QQ、比亚迪F3/F0等。它们往往以高性价比、实用性强、市场保有量大为特点。
对于众泰T700来说，它"有潜力成为“神车”，但目前来看还面临不少挑战，未来的结果取决于多个因素："
"支持其成为“神车”的潜力因素："
1. "高性价比预期：" 众泰T700定位中大型SUV，但价格通常相对亲民，如果其配置、空间、动力表现能达到主流合资品牌的水平，那么“高性价比”是其最大的杀手锏，这是成为“神车”的必要条件。 2. "大空间和配置：" T700在尺寸和内饰配置上通常比较丰富，对于追求大空间和配置的消费者有吸引力。 3. "品牌认知（特定人群）：" 众泰汽车在过去的某些细分市场（如小型车和紧凑型车）积累了一定的口碑和销量，部分消费者可能对其有品牌认知基础。 4. "市场空白：" 在其价格区间内，纯粹追求性价比、大空间的中大型SUV市场竞争相对不激烈，T700有机会填补这个空白。
"阻碍其成为“神车”的挑战因素："
1. "品牌形象和口碑："

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关于众泰，咱就不走程序了，直接吹！

众泰T700虽然还没上市，甚至连预售价都不知道多少。但100%可以肯定，这是众泰目前最有实力的SUV，没有之一！

众泰最好看的SUV

摸一下你的良心，告诉大家，T700是不是很好看！不过对于大部分喜欢看热闹的家伙来说，看到众泰的新车第一眼就是先打量一下这车又模仿谁谁谁了...我承认，我也是这么干的！然而，让大家惊呆的是，这次的T700真的不山寨了！

眼尖的人就纳闷了，认真点看，这哪里哪里不是像捷豹吗？哪里哪里又像谁谁谁...又要承认的是，众泰T700是脱离了山寨，但还没完全脱离模仿。换句好听点的话讲，这就是汽车设计界的共性，而众泰很好地把这些精华给吸收进去了。

山寨和模仿肯定是不一样的，模仿是你第一眼看，先跳出来的第一印象就是：这车真好看！而不是SR9那种山寨风味的顶级教材，一出来就是：这不是保时捷Macan？当然，T700肯定说不上100%原创，但这就是众泰从山寨到模仿的变革。

关于T700这车长得怎么样，还是请大家欣赏一波图片。需要注意的是，这车值得你用欣赏的眼光去看它！

满天星式的前脸大格栅，密集恐惧症患者请跳过！下格栅是充满了中国风的设计，看起来真个车头也不会显得太过粗鲁。

全LED的大灯，自动的，雾灯和日间行车灯也是LED的，好用、有档次、有逼格！

“Zotye Auto”的斜体字样车标，看起来行云流水，至少比大“Z”字标好看多了！

19英寸的五幅式轮圈，简洁运动！

车门侧面还有迎宾灯，开门的时候亮蓝灯...

最厉害的还是配备了电动踏板，开门自动降下来，关门自动收起来！真会玩，666！

尾部，像谁？大灯也是很修长的那种，看着好像没睡醒一样！

空间没压力

众泰T700定位的可是中大型SUV，有4座、5座、7座车型可选择。车身尺寸长宽高分别为4732/1924/1695mm，轴距为2850mm。这尺寸跟同级别的长安CS95、传祺GS8比起来没有啥优势，不过众泰T700的轴距要比这两款SUV长。

对于一款中大型SUV，5座版本，不管是乘坐还是储物空间，都算得上是毫无压力。

后备厢支持电动开启和一脚过去就开的方式，也有电动关闭功能！

这内饰你得服

捷豹路虎的换挡机构，保时捷的方向盘和仪表样式...相比外观，众泰T700的内饰倒是很不客气地拿了就用。让人不得不服的是，这样的组合在众泰T700的里面看起来竟然一点违和感都没有，反而是充满了高大上的气息。你要知道，自主品牌不少使用这种组合式模仿首发都是失败甚至恶心的。而那个大大的中控屏，现在不管是贵的便宜的车都在用了，也就那样。

再来就是用料了，软料对于现在的自主品牌来说已经不是什么特色了，所以众泰把中控台上面给包皮了。对于那种厉害到一摸就知道这车有没档次的消费者来说，还是可以满足的！

其实众泰T700全液晶仪表盘仅仅是其中一个主题像保时捷而已。如果你不喜欢，你可以换主题，有好几种，看起来就跟科幻片一样。

屏幕下方的按键很有意思，跟钢琴一样的款式，挺有特色的！

配置是最变态的

根据不同车型，除了上面提到的一些外部配置。众泰T700还会配备行车记录仪、车内外空气监测系统、可升降旋钮式挡把、全景影像、车道保持、夜视系统、自动泊车、倒车雷达、抬头显示、带自动驻车的电子手刹、ACC自适应巡航、胎压监测、大灯清洗、全景天窗、前后独立空调...ESP什么的就更不在话下了！

还有一些你意想不到的配置，比如说前挡风玻璃加热除湿、8向调节记忆按摩座椅、电动吸合门、前后座椅都有加热/通风、无线充电、老板键...这些配置，貌似得上到好几十万的豪华品牌才会配备。对于配置这种东西，我水土不服，只服你众泰！

不只是三菱发动机

众泰T700的发动机一共有3款，铜陵锐展生产型号为TN4G18T的1.8T发动机，最大马力177匹，最大扭矩245牛·米；另一款是大家熟悉的三菱4G63S4T型2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩250牛·米。

最厉害也最值得大家期待的是那款上汽的2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。实际表现在荣威RX5和名爵锐腾上面都有了，百公里加速可以破8秒！1.8T匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱，2.0T发动机全部匹配6挡双离合。

众泰T700一定会火？

会不会火，会不会成为变态，最重要的还是看价格。然而，这也是众泰最拿手的手段，喜欢打错位价格战。也就是说，T700定位是中大型SUV，但价格极有可能只是自主品牌中型甚至紧凑型级别。再配合上那些让消费者感到无限满足的配置、空间、用料、动力...一款极具性价比的自主中大型SUV就这样诞生了。不是我吹，如果不看车标，坐在车内就是一种好几十万的豪车氛围！

而且，看4/5/7座的布局，这次T700不仅主打家用，还要兼顾商务。众泰方面也表示了不少信息，说T700上市之后会竞争哈弗H7/H7L、传祺GS8、长安CS95等自主品牌中型或者中大型SUV。另外，众泰汽车最新建设的浙江金华基地已经开始投产了，整体设计产能达到10万辆，主要生产众泰T700和Z700两款车型。

所以你看，众泰T700的目标和野心已经暴露出来了。而众泰T700能不能实现这些目标野心，唯一的办法就是继续用价格来吸引消费者。当然，希望上市后的众泰T700能够有质的变化，把质量也一起提升一个档次！能不能再让消费者大吃一惊，坐等5月份上市吧！

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