爱卡音响测试（36）,一汽奥迪Q5搭载B＆O音响性能解析

匿名

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我们来分析一下一汽奥迪Q5原厂音响系统与B&O（Bang & Olufsen）音响系统之间的对比，这通常涉及到爱卡（AutoCar）这类汽车媒体进行的测试。
需要明确的是，奥迪Q5提供多种配置，其中一些车型会配备B&O音响系统。以下是基于这类对比测试通常关注点的分析：
"1. 基础配置对比 (通常为Q5标配的“标准”音响 vs B&O音响)"
"扬声器数量和布局:" "标准音响:" 通常数量较少，可能只有4个或6个扬声器，布局也比较基础（如2前/2后或2前/4门），中低音单元可能尺寸较小。 "B&O音响:" 扬声器数量显著增多（例如12个、13个、17个甚至更多），布局更优化，通常会包括专用的中置声道、低音单元（可能在后部或车顶）、环绕声道等。单元材质和尺寸通常也更好。 "功放系统:" "标准音响:" 功率通常较低，可能只有一个或双通道小功率功放。 "B&O音响:" 配备独立的、更大功率的功放单元，为每个扬声器提供更强劲、更精准的驱动，这是实现更好音质的关键。 "调音理念:"

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在我的印象中，奥迪一直给人以遵守中庸之道的感觉。不过中庸绝对不等于平庸，在保持各项平衡中仍然能有自己的特色，这正是奥迪一直所做的。这点在奥迪的车载音响系统中，也同样能够得到体现。无论选用BOSE还是Bang＆Olufsen（以下简称B＆O），都可以很好的适应各种曲风风格，并且都有自己独特的地方。而我们今天请到爱卡音响测试环节的，是一汽奥迪Q540TFSI豪华型。

奥迪和Bang＆Olufsen可以算是我们爱卡音响测试的老朋友了，之前测试过其入门级小车奥迪A3，它的Bang＆Olufsen音响给我们留下了深刻的印象。Bang＆Olufsen可以把奥迪A8L设计的几乎完美，也可以把A3这种入手门槛较低的车型设计的有声有色。或许这就是为什么奥迪一直选择Bang＆Olufsen当作其御用音响的原因。