宝马320Li用车体验,优缺点鲜明解析

我们来聊聊宝马320Li的用车感受，它的优缺点确实非常明显。
宝马320Li作为宝马3系的入门级车型，在中国市场长期是销量担当，也是很多初次接触豪华品牌或者预算有限的消费者的选择。它的感受可以从以下几个方面来看：
"优点 (Pros):"
1. "驾驶乐趣与操控性 (Driving Pleasure & Handling):" "核心优势:" 这是宝马的看家本领。320Li搭载2.0T涡轮增压发动机，配合8速手自一体变速箱（部分车型可能为传统6速），动力响应迅速，加速感受积极，有明显的推背感。 "精准的底盘:" 宝马调校的底盘偏硬朗，转向精准，路感清晰，过弯时车身姿态控制得不错，给人运动和驾驶乐趣。 "xDrive四驱系统 (部分车型):" 对于选择xDrive四驱版本的车型，湿滑路面或弯道中的行驶稳定性会更有保障。
2. "品牌价值与形象 (Brand Value & Image):" "“开上宝马”的门槛:" 相对于325Li及以上车型，320Li提供了触手可及的豪华品牌体验，包括标志性的双肾格栅、蓝天白云标、内饰的质感（如iDrive系统、部分皮质材料）、以及最重要的——驾驶中的操控乐趣，都让车主获得身份认同和满足感。 "社会

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买车的时候也没有犹豫，基本就是冲着3系去的，到4S点，看了车型，父母都挺相中的，无奈本月4S店任务已经完成，所以这个店不给定，好在还有本市的另一家跟这个是同一个老板，就走的另一个的指标，订车到提车7天，优惠的也可以。在提车的时候4S又突然送了好几样东西，再次真心感谢4S的小马同志，跑前跑后，真心争取了好多东西，优惠到了最大了。

行车已经快400公里了，应老马大哥要求，简单写写感受吧!

刚开始订车的时候跟328Li到底定那个，郁闷了好一阵子，再次感谢论坛的各位兄弟姐妹提出宝贵建议，最终定了豪华。

优点：

1、后排空间真的好大，在里面都可以跷二郎腿了

2、动力给力，不过经济模式下相对来说比较肉，换到舒适模式就比较给力了，SPORT模式稍微试了一下，强

烈的推背感，SPORT+没试过，等过了磨合期过了就试试。(我是2014款的豪华，不知道这个为什么这个不

用刷隐藏就有SPORT +模式)

3、这400公里基本是匀速80跑的，显示4.7L/公里，感觉比较省油

4、宝马的操控真心不错

缺点：

1、冷车启动动静比较大

2、刹车跟油门的位置设计的不合理，开起来比较累(刹车的位置基本位于座椅中间，个人感觉稍微中间靠右

点比较合理，开起来比较舒服)

3、发动机启停技术不能自动记忆上次状态，比较鸡肋。

4、大灯清洗装置没什么用

5、豪华的不带定速巡航、没有腰部支撑，个人感觉不合理

6、中间扶手位置稍微靠后点，胳膊放上去后手没地方放

7、桃木的内饰比较容易划，需要二次贴膜

其他的优缺点后面使用中慢慢发现吧，直接上图!!!