新款大众速腾上市惊喜降价,起售价仅需13.35万，手动挡车型全新加入

这确实是近期大众速腾发布的一个重要信息。根据官方公布的信息：
1. "价格下调"：新款大众速腾的"上市起售价"调整为"13.35万元"。这比之前的车型有所降低，使得入门门槛更低。 2. "新增手动挡"：此次改款"新增了5挡手动变速箱（MT）的车型"。这意味着消费者现在可以选择手动挡版本，提供了更多的驾驶选择和潜在的成本优势。
这次调整可以看作是大众汽车针对市场竞争和消费者需求所做的策略性变动，旨在吸引更多预算有限或偏爱手动挡的消费者，提升新款速腾的市场竞争力。

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中期改款还没上，速腾又出年度款，好在网友的反馈还不错。近期上市的2022款速腾到底有什么亮点呢，赢得了网友的一致好评，我们一起来看一下。

首先，售价降低，获取好感。新车此次上新有7款车型，相对现款车型，主要是增加了两款飞跃版车型，包括了200TSI 手动飞越版，如此一来，起步价也降低了，新车售价区间调整到13.35万-16.59万元。

再来2022款车型的外观，作为年度车型，外观没有变化，但有优点，前雾灯是全系标配，而且就前脸来说2021款车型是符合当下审美的，稳重和动感融为一体的视觉，这也是大众车型特有的优势。车尾部分和车头一样，也比较年轻动感。车身尺寸方面，尽管还是定位为紧凑级轿车的速腾，但具体尺寸进步的，具体长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，更直观的解释就是，轴距超过了第一代国产迈腾，我们知道迈腾是一款中型轿车。由此我们可以看出，速腾现在的尺寸其实已经快要达到B级车的标准了，因此空间方面是完全不用担心的，如果作为家用，迈腾在这方面有不错的竞争力。

内饰方面，大众车型的内饰大家都有所了解，作为速腾这一代最后一款年度车型，变化不大，但是喜欢的人也会喜欢，中控的布局和设置能够彰显出不错的层次感。

动力方面，此次上市的2022款速腾有1.2T和1.4T两种车型可选，1.2T车型最大功率85千瓦，峰值扭矩根据调校不同也有变化，分别可以达到175牛·米和200牛·米。而1.4T车型最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米。毫无疑问，这就是家用车的动力水准，没有特别强劲，但在哪里都够用。

最后，其实我们会有一个疑问，在速腾的中期改款即将到来的时候，2022款速腾抢先上市，官方到底有什么考量呢？欢迎留言讨论。