跑量不足5000公里，机油更换与否？全合成与半合成机油性价比解析

是的，即使一年跑不了5000公里，"也需要更换机油"。原因如下：
1. "机油会老化：" 即使车辆不常使用，机油也会随着时间发生化学变化，比如氧化、分解，失去原有的润滑、清洁、冷却和密封性能。 2. "机油会污染：" 空气中的水分、灰尘以及发动机内部可能产生的微量油泥和金属屑，即使不常行驶，也会缓慢地污染机油。 3. "添加剂失效：" 机油中的抗磨损、抗氧化和清洁等添加剂会随着时间和使用（即使很慢）而逐渐失效。 4. "潜在风险：" 使用老化、污染的机油继续行驶，会增加发动机磨损的风险，甚至可能导致发动机故障。
"对于不常使用的车辆，建议的保养周期是："
"至少每年更换一次机油和机油滤清器。" 更换周期不应以公里数为唯一标准，"时间"也是重要的考量因素。很多厂家建议最长不超过一年或5000-10000公里（以先到者为准）。
"全合成机油 vs 半合成机油 (对于不常跑的车辆，哪个更划算？)"
对于一年跑不了5000公里的情况，"全合成机油通常是更划算的选择"，原因如下：
1. "更长的更换周期：" 全合成机油具有更好的化学稳定性和更长的使用寿命。即使车辆不常跑

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昨天有朋友问，说他的车平时开得很少，一年也跑不了5000公里，这种情况下我换的机油还需要

按照厂家规定的时间或者公里数去换吗？这个要从多方面去考虑，首先第一个就是机油的品质，

我们都听说过，半合成机油每5000公里或者半年就要更换，全合成机油每10000或者1年更换，哪个先到算哪个

这些更换周期都是完全正确的，但是我们还要知道，厂家规定的更换周期，他是一个比较保守的数据

这个周期的弹性还是很大的，半合成机油完全可以7000公里或者9个月以后再换也没问题，全合成呢稍微超一点时间也是可以的

第二个需要知道因素就是，为什么到了一定时间就要去更换，因为机油里有抗磨剂，抗氧化剂，清洁剂等一些添加剂的

这些添加剂呢会随着用车时间越长，公里数越大性能就会慢慢地下降，当下降到一定程度的时候，

机油的寿命就到了，需要换了，那厂家规定的这些更换周期呢，是根据实验得出来的结论，机油寿命是受高温影响的

空气还有发动机工作时产生的金属碎屑影响的，你的用车频率越多，发动机高温的时间越长，机油的寿命就越短

如果你一年都跑不了5000公里，就说明你的用车频率很少，机油的寿命相对来说也会被拉长，

金属碎屑呢就是发动机的运转的时候，各个零部件之间摩擦产生的，那你开得少，发动机里的金属碎屑就没那么多

机油的寿命也会更长一些，空气呢就是机油会氧化的问题了，发动机不是完全密封的，车开起来会有空气进入

虽然机油里有抗氧化剂，但时间长了也会被消耗殆尽，那你平时不开车，机油和空气接触的次数就少

同样会延长寿命，所以如果就像开头说的那样，一年都跑不了5000公里，就不要按照公里数去保养了，

当然了也不说，开的少就不用换机油了，半合成机油的话9到10个月换一次，全合成呢也可以适当地延长一两个月，

因为机油这个东西，早换肯定比晚换要好，不要一拖就2 3年不换，那你的发动机肯定坏得也快，

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