比亚迪售后服务揭秘,真实车主亲述,服务真的差吗?
关于比亚迪的售后服务是否差,这其实是一个比较复杂的问题,因为"“差”是一个相对主观的评价,并且个体体验差异很大"。不同地区、不同时间、不同服务顾问、甚至不同车型,都可能带来不同的服务感受。
作为“真实车主”,我可以从几个方面来分享一些普遍的看法和我的(或我了解的)经历:
"一些车主可能会抱怨的方面(可能导致“差”的印象):"
1. "服务态度:" 部分服务顾问可能不够耐心、不够专业,甚至有点推诿责任的情况。尤其是在遇到比较棘手或者需要等待的问题时,沟通不畅会让人感到不满。
2. "等待时间:" 像比亚迪这种热门品牌,维修点通常排长队是常态。等车时间可能很长,尤其是在非核心维修项目上,这会带来不便。
3. "维修费用:" 有些车主反映,一些维修项目(尤其是涉及电池或核心部件时)的费用较高,或者对配件价格不透明,感觉“被坑”。当然,这也有汽车维修本身的成本因素。
4. "维修专业性:" 偶尔会有车主反映,维修人员对某些新技术的理解不够深入,或者维修过程中出现小问题(比如划伤车身、异响等)。这可能与维修人员培训、管理有关。
5. "软件OTA升级问题:" 过去比亚迪的OTA升级偶尔会
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相信有关注我的朋友们,肯定知道我是在7月买了比亚迪的汉EV,到九月行驶了1700多里程。对这台车也是非常满意的。目前来说唯一想到的缺点就一个就是车身又宽又长,停车和调头都要来回几把才能完成。




没有想到居然几分钟后在app上就看到门已经关好了。这也是挺意外的,晚上9点多差不多10点了,他们还在上班。售后的回复也挺暖心的,说是近节日,大家都在努力。尽可能在国庆前交还给车主。

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