东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS,被市场严重低估的家用好车精选

您说得非常有道理！东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 确实是一款在很多方面都表现出色，但在市场声量上可能没有达到其应有高度的家用SUV。它常常被冠以“被低估”的标签，主要基于以下几个方面的优势：
1. "独特的设计理念与高颜值：" "C5 AIRCROSS 的灵魂 - "K-Cross" 设计语言：" 这是雪铁龙最新的设计哲学，融合了空气动力学、科技感和运动感。前脸的参数化进气格栅、分体式大灯、流畅的车身线条都极具辨识度，看起来非常时尚、前卫。 "天逸 (C5 AXELIA) 的成熟魅力：" 如果您指的是基于天逸平台升级的天逸 C5 AIRCROSS，它保留了天逸圆润、亲和的基调，同时融入了C5 AIRCROSS的时尚元素，兼顾了年轻与稳重。
2. "宽敞舒适的空间表现：" "同级别空间佼佼者：" 天逸 C5 AIRCROSS 的车身尺寸在同级别中属于中上水平，尤其是后排空间，腿部和头部空间非常宽裕，即使是坐满三人也不会感到过于拥挤。后备箱容积也相当可观，满足家庭日常出行和购物需求绰绰有余。
3. "先进的“心心相印”智能互联系统：" "强大的

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我们首先来看一下它的外形设计。天逸 C5 AIRCROSS 的黑色下包围精致，并且搭配“雪铁龙”标识，让车辆的前脸的设计显得饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型激进的视觉重心，新车的尾灯更加还是够大。

车内上，天逸 C5 AIRCROSS依旧是传统家族风格，整个设计看起来恰到好处。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得造型别致，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。不过中控台采用了大面积的塑料，但细节处理还算不错，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

性能数据的真实体验
WLTC油耗6.96L（实测北京承德往返500公里平均6.8L，馈电激烈驾驶约8L）；最高时速360THP版200km/h、400THP版220km/h，400THP版80-120km/h加速仅5.8秒。更值得关注的是PHC悬挂对细碎震动的过滤、转向手感的线性程度等工程师千小时调校的细节，反参数内卷，提供久违的驾驶乐趣。

动力系统的双面人生
1.6T（175马力）日常够用，6.96L油耗优于多数1.5T；1.8T（211马力）中段加速（80-120km/h）快2秒，动力随叫随到。全系前驱但PHC悬挂配合ESP 9.3系统，湿滑路面开出了四驱车的稳定感。

天逸 C5 AIRCROSS的4510mm车长配2730mm轴距（四轮四角设计），后排空间充裕（满载1.8米乘客膝盖离前座两拳）；203mm最小离地间隙（通过性好）；后备厢标准516L（放倒座椅后1310L，可装整套书桌），53L油箱+6.96L百公里油耗（满油实测可跑760公里）

在动态试驾体验中，用户驾驶2026款天逸C5 AIRCROSS行驶在非铺装路面上，面对泥泞、坑洼、碎石等复杂路况，2026款天逸C5 AIRCROSS都能凭借SUV-MCS大师级底盘调校与独创的PHC自适应液压稳定技术大显身手，高效吸收过滤路面冲击的同时，显著化解了颠簸，完美兑现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘承诺。