三年行驶三万五千公里，比亚迪F0车主感叹,两万二卖车价略显昂贵！

这确实是一个很有意思的情况，我们可以从几个方面来看：
1. "里程数惊人"：三年行驶三万五千公里，平均每天大约行驶95公里。这个里程数对于任何一款紧凑型小车来说，都属于比较高的使用强度了。这表明车主对这款车的依赖性很高，或者用车场景比较特殊（比如通勤距离长，或者有家庭用车需求，经常跑路）。
2. "车龄与折旧"：三年车龄对于汽车来说，已经进入了比较明显的折旧期。一般来说，汽车在前几年的贬值幅度是最快的。
3. "两万二入手的价格"：这个价格（22000元人民币）通常是新车价格（比如比亚迪F0当年可能十几万）大幅打折后的价格，或者是车龄较长、里程较高、或者有轻微瑕疵的二手车价格。考虑到三万五千公里的使用痕迹，这个价格是否“贵”取决于几个因素： "车况"：这辆F0的车况如何？是否有过重大事故？保养是否到位？内饰、外观的磨损程度怎样？这些都是决定二手车价值的关键。 "配置"：是低配还是高配？虽然F0是基础车型，但配置不同价格差异也很大。 "市场行情"：当时当地二手车市场的行情如何？同款车龄、里程的F0大概能卖到什么价格？
4. "车主的主观

相关内容：

汽车的保有量是越来越多，更新换代的速度也是越来越快，二手车市场也是越来越活跃！但是我们国家的二手车交易与欧美等发达国家的还是有很大差距的，大体来说，这其中有两个重要原因：一个是市场的规范问题，一个是买卖双方的信任问题！

前段时间，汽修厂里的一位小伙计要买一辆小代步车，他也算是未来的一位准车主吧，自己攒的钱也不多，预算也就两万左右。昨天我们看了一辆比亚迪F0，车况也可以，我建议他买下，只是这位未来的准车主说两万二拿下有点亏！我们来看一下！

下图是比亚迪F0的前部，2012款豪雅版，2013年10月出厂，2014年1月上牌！

下图是比亚迪F0的车尾，它的车尾还是比较经典的！

下图是它的仪表，三年左右行驶有三万多公里，符合正常家用代步车的行驶里程！

这辆比亚迪F0带有一键启动，中控各个按键都能正常使用，空调也比较给力！

下图是发动机舱，非常干净，正常情况下，二手车贩子每收一辆车，基本上都会把车的各个部位清洗干净！比亚迪F0搭载的是1.0升3缸发动机，5挡手动变速箱！

我们也可以看出这辆比亚迪F0的电瓶还是原厂的，负极有很多锈，不过这也是正常情况，一杯热水浇下就会变得干干净净！

综合来说，这辆比亚迪F0的车况还是很好的，当时原车报价3.69万，二手车贩子给小车主报价2.2万，这个价格也算是正常价位。不过我们这位小车主认为它不值2.2万，嫌贵，你觉得呢？什么样的价位合适呢？

欢迎分享见解！更多用车、养车、修车知识，尽在号《维修工小吴》，欢迎关注！同名微信公众号，欢迎订阅！交流学习汽车知识！