60万预算挑战奢华新境界,体验大切诺基4Xe插混与可调空气悬架，值不值得？

购买一辆60多万的全新丰田RAV4荣放插电混动版（4Xe）并配备可调空气悬架，是否“值”，这是一个非常主观的问题，取决于你的具体需求、预算、用车场景以及对丰田品牌的偏好。我们可以从几个方面来分析：
"“值”的方面（支持购买的理由）："
1. "丰田的品牌价值和可靠性：" "口碑：" 丰田在全球范围内以其极高的可靠性和耐用性著称，拥有强大的品牌号召力。这意味着较低的故障率和更长的使用寿命，长期来看可能更省心。 "保值率：" 丰田车型通常具有较高的保值率，虽然新能源车型可能略有不同，但整体品牌优势依然存在。60多万投入，未来几年考虑换车时损失相对可控。
2. "先进的混动技术（4Xe）：" "燃油经济性：" 插电混动系统在纯电模式下可以短途通勤，显著降低日常使用成本（尤其是在电费便宜或免费充电的情况下）。即使无法完全依靠纯电，其综合油耗通常也比同级别的燃油车低很多。 "环保：" 在城市拥堵路况下，可以纯电行驶，实现零排放，满足环保需求或政策要求。 "驾驶体验：" 通常起步和中低速行驶时由电机驱动，动力响应平顺，驾驶感受较好。
3. "可调空气悬架：

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全新一代Jeep大切诺基是其家族第五代车型，新车还将搭载4Xe插混动力系统，动力性能的提升不仅开起来一定更有劲了，而且对于燃油经济性也会有很好的保障。价格方面预售价65万元起步，而今天我们先通过一次静态体验，来抢先了解一下这台全新一代的Jeep大切诺基都给我们带来那些提升。

外观：经典设计有传承

硬汉的味道还是得到了传承的，整体的设计风格依旧是家族经典的设计语言，造型会更加犀利，车身尺寸并没有加长，车长不到5米，轴距3米，而关于越野属性上的表现也依旧出色，配备了五级可调的空气悬挂，升降幅度可达105毫米，最大离地间隙268毫米，涉水深度610毫米，整体的第五代大切诺基设计层面还是非常有格调的。

内饰：科技配置升级

实拍车型为韩规车型，内饰设计与未来到港的中规车型还是有少许差别的，其中最主要的差别就是中规车将提供副驾前方一个液晶多媒体屏幕，科技氛围会更浓。另外豪华的氛围也很浓烈，美系车标准的实木饰板很有调性，配合上大面积的真皮包裹及麦景图19扬声器的小众高品质音响系统，确实把美系车型的豪华感表达出来了。

动力：2.0T+双电机插混系统

动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，加上前后双电机组合的4Xe插混系统，综合最大功率375Ps，最大扭矩637N·m，官方百公里加速成绩为6秒破百，变速箱匹配的8速手自一体变速箱。电池容量17kWh，纯电续航为48km。

编辑总结：再过去我们对于一台Jeep大切诺基的印象除了性能出众有野味之外，还有高油耗的困扰，而新一代大切诺基的到来，不仅全新的设计语言及智能化科技配置有了提升，对于它本就具备的越野能力也有了升级，让它既能带你穿越自驾，也可以直面任何艰难险阻，确实对于喜欢Jeep这个品牌的消费者来说，它的到来似乎可以让我们对Jeep精神再一次燃烧起来。