车主亲述,2年10万公里驾驭卡罗拉双擎，真实表现大盘点

我们来听听这位开了10万公里卡罗拉双擎的车主怎么说。这通常是一段充满真实体验和感受的故事，可能包含以下几个方面：
"车主背景与初始选择："
"为什么选双擎？" 很可能是看中了卡罗拉双擎的"省油"、"平顺安静"、"环保"（低油耗/零排放在城市）以及"可靠性"（丰田的口碑）。可能当时也是想找一个城市代步兼偶尔长途，兼顾经济性和实用性的车型。 "购车时间：" 两年左右，这意味着车龄不算太老，技术相对较新。
"两年10万公里的使用体验（可能包含的内容）："
1. "油耗表现（核心话题）：" "城市通勤：" 这是最能体现双擎优势的地方。车主可能会说，在市区拥堵路况下，综合油耗通常在4-6L/100km甚至更低，远低于同级别燃油车。日常通勤成本显著降低。 "高速行驶：" 在高速上，双擎的油耗优势会缩小，但通常也保持在6-8L/100km左右，比普通燃油车还是要省不少。车主可能会分享在不同速度下的油耗数据。 "总体评价：" 对比之下，两年下来，省下的油费是一笔不小的数目，验证了当初选择双擎的“经济账”。
2. "驾驶

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不得不说，越来越多的人接受了油电混合的车子，而今天就来跟大家分享一台16款的丰田卡罗拉双擎。

这是一台18年1月份上牌的车子，买它的原因除了能日常代步买菜接娃之外，还能拿来跑滴滴，当年落地16.7万（全款购入）。由于是拿来跑滴滴的，短短两年时间，这台车子就跑了10.68万公里了，相当于别人5年所跑的里程了。

而买这样的油电混合车型，很多人最关心的就是油耗了，我这个哥们开车从不吝惜油耗，你看下他的排气管就知道了，也仅仅跑出了百公里5升油耗的水平，92标号的7块来算，也就是3.5毛/每公里，这样油耗表现，堪比摩托车！

正是因为这样的优秀的油耗表现，所以拿来跑滴滴再合适不过。真不是为了吹爆丰田混动，而是这个车子买回来的两年里，除了正常的保养之外，就换了一次轮胎，毕竟跑得多，里程数也比较高。

更换的是朝阳A08型号轮毂，为啥换这胎，因为便宜呀！初次使用，感觉还挺静音的，但是一到下雨天，就化身"溜冰鞋"，怕直线刹不住，惊入弯推头。如果可以，绝不再为此轮胎买单，果然呀，一分钱一分货，真的永远不会骗人！

除了油耗，不少人也比较关心养护成本，而这款卡罗拉双擎原厂就带3年10万公里的质保，但是为了更让自己省心，我朋友还去4s店搞了个"双保无忧.六年无忧"的保养套餐，当时花了4000多大元买的，也就是说这6年内，基本上就给这个4000多的保养套餐给包了。对了， 还有零部件的保修也给这个套餐给包了。

6年，4000块，也就是说一年养护成本也就是666元左右，啥概念？我们普通燃油车，自己买机油、机油格，在外面维修店小保养一回都要个300来块呢，所以呢，这个套餐还是挺划算的，甚至连方向盘破皮了都能给你换新的！

看完我朋友的用车体验之后，我才明白江湖流传着"世界上只有两种混动，一种叫做丰田，一种叫做其它"这句话是真的。

总的来说，如果是买台这样的双擎来日常代步，是一个比较经济实用的选择，因为它的口碑和产品力就摆在你面前，无需你去吹爆它，或者去黑它！

图片|来源网络

编辑|扫地僧