超越现款朗动！深度试驾全新北京现代领动，空间升级大揭秘！

我们来聊聊北京现代这款基于朗动平台升级而来的车型——"领动 (Liftz)"。
正如你提到的核心亮点：“比现款朗动更大”，这确实是领动最直观、也是最大的优势。那么，具体来说，它“更大”体现在哪里？以及这款车有什么特点呢？
"“更大”主要体现在："
1. "车身尺寸：" "长宽高：" 领动在车身长度上相比朗动有显著增加（通常增加了接近100mm），宽度也有所增长。这直接带来了更宽敞的内部空间。 "轴距：" 轴距的增加是“更大”最关键的因素，领动通常比朗动长了近80mm。轴距的增加直接惠及了前排和后排的腿部空间。
"基于“更大”带来的优势："
1. "更宽敞的乘坐空间：" 这是领动最核心的竞争力。尤其是后排腿部空间，相比朗动有明显的提升，即使乘坐3-4人也不会感到过于拥挤，非常适合家庭使用。前排空间同样有所增加，舒适度更高。 2. "更灵活的储物空间：" 加大的车身尺寸也意味着后备箱容积的显著提升，无论是日常购物还是周末出行，装载能力都更强。内部储物格和杯架等设计也可能更丰富。 3. "更舒适的乘坐体验：" 加长轴距带来的不仅仅是空间

相关内容：

2016年1月15日，北京现代领动正式下线，新车也将会于3月10日正式公布售价。此次试驾的领动，正是海外第六代伊兰特，也是国内引进生产销售的第四代车型。领动的车身尺寸相比现款朗动变得更大，动力方面，车辆搭载了1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，跟着小编一起来看看吧。

外观方面

采用了全新流体雕塑2.0版本设计语言打造后，现代的车型攻击性开始越来越强，更偏向年轻化，相信这样也是为了吸引更多的年轻消费者。不过这6边形的中网与以往的现代车型上很少出现，在辨识度上还需要消费者熟悉一段时间。

内饰方面

内饰的设计相比年轻化的外观，反而要居家了很多，摒弃了朗动采用的弧形线条，而是采用了更为简洁的直线布局，软性材质覆盖的中控台手感表现一般，8英寸液晶屏反应速度非常不错，功能区也被布置的让人能很快上手。

动力及试驾体验

领动使用了1.6L和1.4T两款发动机，我们试驾的1.6L车型最大功率95.3kW，最大扭矩157Nm；1.4T发动机最大功率95.6kW，最大扭矩210.8Nm。与之搭配的分别是6速手自一体以及7速双离合变速箱。

不同驾驶模式之间的区别主要在于动力响应，SPORT模式下，油门响应更为直接，升挡也变得不那么积极，转速会时不时提升到红线。用ECO模式后，动力响应更适合市区行驶，降挡的时机也会进一步延迟。

点击下方“阅读原文”查看试驾车型更多信息。