北汽幻速H3品质深度评测,高质价比家用MPV新选择

我们来对北汽幻速H3这款被寄予“高质价比”期望的家用MPV进行一次品质测试分析。需要说明的是，作为一款面向主流市场的家用MPV，其品质更多体现在基础可靠性、实用性和成本效益上，而非极致豪华或尖端技术。
"北汽幻速H3 品质测试分析"
"1. 外观品质 (外观质感与工艺)"
"优点:" "造型实用:" 北汽幻速H3的设计以实用为主，线条相对简洁，没有过多花哨的设计，符合家用MPV的定位，能容纳多人出行。 "性价比外观:" 在同价位车型中，H3的外观设计算中规中矩，没有明显短板，能给人“值回票价”的感觉。 "尺寸适中:" 车身尺寸（通常在4米8左右）对于家用来说比较合适，既能保证空间，也相对灵活。 "待改进/潜在不足:" "细节工艺:" 虽然整体造型可以，但细看可能觉得做工普通，部分钣金接缝、漆面质感可能不如更高级别的车型。 "设计辨识度:" 设计上没有特别突出的亮点，属于“有车族”车型，缺乏强烈的视觉吸引力。
"2. 内饰品质 (空间、材质与设计)"

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前言：在今年9月4日开幕的第18届成都车展上，定位为家用MPV的北汽幻速H3正式上市。随着国内消费者购车和用车观念的逐渐成熟，MPV这种同样拥有大空间和多功能用途的车型正在逐渐得到认可和青睐。而且从长远发展来看，MPV极有可能成为SUV火热风头之后汽车消费市场中的新一种热门车型产品。那么今天我们就将以北汽幻速H3为测试对象，来看一看这款家用MPV的综合品质究竟如何。

目前在售的北汽幻速H3为2015款车型，共有三个细分型号车款，厂商指导售价介于5.58-6.28万元之间，均搭载1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，采用前置后驱的驱动方式。

备注：此次我们用来进行北汽幻速H3车辆品质测试的具体型号车款为指导售价6.28万元的顶配型号“1.5L 手动豪华型”。

（一）车辆外观品质：

此次我们对于北汽幻速H3的车辆品质测试，首先就从最容易给人们留下第一印象的视觉符号“外观”说起。

（二）漆面厚度测试：

接下来我们将对北汽幻速H3的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶这些部位都包含在漆面测试的考核范围之内。那么北汽幻速H3在漆面工艺方面的表现究竟如何呢？咱们一起来看看吧。

经过详细测试之后我们发现，北汽幻速H3在车身漆面工艺方面的整体表现总体而言较为一般，但维持在了同档次、同级别车型的平均水平之上。车辆的漆面厚度整体表现大致上还算是比较均匀，其中漆面较厚的位置集中在了发动机舱盖和前翼子板，这两个部位采样出的漆面厚度数值均在110μm以上；整车漆面厚度的平均值则为100μm。

内饰设计及设备功能演示

（三）车辆内饰品质：

北汽幻速H3在内饰的设计上趋向于稳重而实用的风格，采用以黑色为主体的内饰配色，同时在中控区域以及换挡杆的位置采用了高亮黑色钢琴漆装饰，而空调出风口、方向盘以及整个仪表台的下方都使用了银色的装饰件进行点缀。

（四）设备功能演示：

对于北汽幻速H3车辆内部一些功能设备的使用，我们通过如下的动态图片来向大家进行演示。

北汽幻速H3车内拉手及手套箱阻尼——

北汽幻速H3空调控制旋钮和遮阳板功能操作——

北汽幻速H3中控大屏及多媒体系统操作演示——

车身结构及调头行驶

（五）底盘悬挂测试：

此次我们测试的北汽幻速H3虽然定位为家用MPV，但在车辆的驱动布局上采用的仍然是前置后驱的形式。在悬挂结构方面，该车采用的是“麦弗逊式独立前悬挂+整体桥式五连杆螺旋弹簧后悬挂”的结构，已经和微面车型的钢板弹簧式后悬挂有了本质区别。

（六）灯组功能效果演示：

北汽幻速H3前、后灯组功能演示——

（七）转弯外径测试：

备注：所谓“最小转弯外径”，是指当方向盘转到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离。该测试可以在很大程度上验证车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过无法越过的障碍物的能力。转弯外径越小，则意味着车辆的机动性能越好。

编辑点评：在国内家用MPV的细分市场里，售价在7万元以内的产品已不算少，北汽幻速H3还只能算是个“新人”。不过北汽幻速H3的亮点在于宽敞的空间和较为丰富的配置，在这两方面不但不比任何同级别竞品车型差，而且还有着一定的优势。不过面对众多的竞争对手，北汽幻速H3目前的劣势在于动力系统和变速箱较为单一；如果能够在后期推出更为丰富的动力配置并且提供有搭载自动挡变速箱的车型，那么相信其在市场中的竞争力将会大大提高。不过总的来说，北汽幻速H3竞争力不容小觑，确实是一辆非常适合家用且有着较高质价比的MPV。

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