10万元入手需谨慎,大众迈腾B级二手车，问题频发，不建议购买

您说得很有道理，10万元预算购买大众迈腾（尤其是车龄较长或里程较高的）确实存在不少风险，很多人可能会给出类似的建议。这主要是因为在这个价位，迈腾通常处于车辆的“黄金年龄”末期，而潜在的“水泡车”、“火烧车”风险以及后续的维修保养成本是主要的顾虑点。
以下是一些具体的原因，解释了为什么10万元买迈腾可能“非常不建议”：
1. "车龄与里程问题"： 10万元左右的预算，可能只能买到车龄在8-12年左右，里程在15-25万公里以上的迈腾。 这个时期的迈腾，许多部件（如发动机、变速箱、悬挂、电子系统等）可能已经接近或超过其最佳使用寿命。虽然迈腾本身皮实耐用，但老化带来的小毛病会增多。
2. "潜在重大事故风险（水泡车、火烧车）"： 这个价格区间是二手车市场中事故车、泡水车、火烧车的高发区。卖家可能为了快速脱手而隐瞒车辆历史，这些车辆存在严重的安全隐患，维修成本也非常高昂。
3. "维修保养成本"： 迈腾虽然是德系车，但配件价格相对较高。到了这个车龄和里程，一旦出现发动机、变速箱等核心部件的故障，维修费用可能会占到车款的很大一部分，甚至接近或超过车辆的

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质量很差的一款合资B级二手车 ，朋友们买二手车的时候一定要提前避坑 。

这是一辆2012年生产的大众 迈腾，客户报修有几个问题 ，第一个是全车喷漆 ，还有这个左后轮的轮毂 ，把这个水泥清除掉 ，

第二个问题是发动机的故障灯点亮 ，提速不行 ，跑起来动力很差 ，还有发动机漏油的问题 也需要一并解决 ，接下来就跟小徐的镜头一起来看一下 ，这款让修理厂都闻风丧胆的合资B级二手车 质量到底有多差 ，

这是车辆的铭牌 ，12年3月20日生产，

现在仪表盘上有很多的故障灯 ，有安全气囊 还有发动机 的，有灯光系统的报警 ，

读取到故障码有好几个 ，最严重的是这个进气管位置传感器不可信信号 还有这个怠速 系统过浓 ，

主要是这两个原因导致了加速无力 ，顺便看了一下这个车的正时链条 ，数据流已经显示严重拉长了 ，达到了负的4 。57度 ，

偶发性抖动的问题已经找到了 ，是这个涡轮增压的进气管没有卡好 ，应该是之前别人给他换涡轮增压的时候没有卡上去 ，

车升起来看一下漏油的地方 ，发动机 变速箱都在漏油 ，变速箱的问题是这个油底壳密封垫漏 ，看一下发动机是哪里漏油 ，是从上面漏下来的。

就是这个VVT电磁阀 ，里面有一个塑料的胶圈 ，时间长了 老化了 .

现在看到的就是发动机的正时链条 ，

拆掉发动机的下盖 ，看到链条和涨紧器导轨，

正时链条拆下来 新旧做一个对比 ，新的要比旧的短一点点 ，

涨紧器也换成了改进型的啦 ，

漏油就是这个小胶圈导致的 ，30块钱。

现在装完了之后 发动机的数据流就达到了正常了 ，负的0，7度

EA888发动机确实毛病比较多 ，经常跑高速的还好，经常在城里面跑的 ，好多都要烧机油 ，因为这个废气阀 涡轮增压 活塞环卡滞导致的 ，

发电机的单向皮带轮容易卡 就会发生异响 ，节温器容易漏水 节温器打不开 导致发动机高温 ，水管的座子容易漏水 ，

接下来轮胎除水泥特别费劲 给他搞一下子

用我这个洗车机给他清洗一下 貌似好像不太给力 ，

换个 洗车机试试 这是几个月前买的绿田旗下的大力神Pro ，这个洗车机特别的方便 管路特别长 有两个滚轮还可以拉着走 。

最大压力达到了两百公斤 ，用起来效果还是很明显的 ，比我那个洗车机压力大很多 ，

无奈这个水泥特别的顽固 ，还是有一些水泥清除不掉 ，动用水泥克星试一下 ，费了九牛二虎之力 终于弄好了，看看效果。

还要帮客户换两条新轮胎 ，四个轮胎拆下来清洗一下 ，还要做动平衡

用洗车机厂家送的这个 铁粉清除剂 ，洗的干干净净的 。

下面全车喷个漆 里里外外搞得干干净净的 ，洗车机厂家送的 洗车液。

最后给他好好的洗一下车 ，先用我的车做个实验 。

这个洗车泡沫效果看着很爽啊 ，你们要不要尝试一下自己洗车的乐趣 。

最后一步喷上厂家送的轮胎养护剂。

这个车就算彻底搞完了 ，等车主过来提车 。

好了 朋友们 车已经修完了 ，你们看看怎么样呢 ，看到视频就已经要结束了 ，

觉得小徐说的好的朋友 可以帮小徐点赞加关注 ，这个车一共修了差不多6500块钱 我们觉得贵吗