中国豪华SUV翘楚WEY VV7,清华大学权威认证好评，唯一小遗憾引人关注

我们来聊聊WEY VV7这款中国豪华SUV。你提到的“清华大学测试都说好”以及“有一点小遗憾”，点出了这款车在市场上的几个关键特点。
"总体评价："
WEY VV7是 WEY 品牌推出的首款车型，承载了很高的期望。作为一款定位于“中国豪华”的SUV，它在上市初期凭借其独特的设计、相对有竞争力的价格以及品牌背书，确实在市场上引起了不小的关注，并获得了不少好评。
"“清华大学测试都说好”可能指的方面（优点）："
1. "设计语言：" VV7的外观设计非常前卫和大胆，采用了“破风”设计理念，双C型日间行车灯、贯穿式腰线、溜背式造型等都非常引人注目，符合当时豪华品牌追求个性化和年轻化的趋势。这种设计在视觉上很有冲击力，也确实得到了不少设计类专业人士或机构的认可。 2. "内饰质感：" 内饰方面，VV7也下足了功夫，采用了软性材质包裹、Nappa真皮（部分车型）、精致的缝线、金属饰条等，营造出较为豪华和高级的氛围。对于同价位的车型来说，其内饰用料和做工是有一定亮点的。 3. "智能化配置：" VV7在智能化方面配置较高，搭载了WEY品牌自研的智能座舱系统，包括大尺寸中控屏、

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在WEY VV7s的第一篇测试报告中，我们已经发布和分析了这款“中国豪华SUV”在动力性能方面的测试数据，接下来该说说它的软实力了。既然是走高端路线的产品，在车内配置和乘坐感受方面肯定下了大功夫，今天我们就来看看它的车内噪音水平和前后排座椅舒适性表现如何。

WEY VV7s清华测试数据分析报告，点击进入：

加速和再加速性能测试>>

15工况法城市油耗水平测试>>

车速表校准数据>>

行驶噪音测试>>

乘坐舒适性测试>>

我们本次测试的车辆为WEY VV7s旗舰型，即为全系顶配车款，厂商指导售价为18.88万元。这款车型轴距达到了2950mm，是一副标准的中型SUV身材，而车内仅布置了5个座位，同时车身采用溜背造型，呈现出蓄势待发的运动姿态。配置部分是WEY VV7s最大的亮点，除了那些可以呈现在配置表上的LED大灯、全景天窗、主动刹车安全系统、自适应巡航、360°全景影像、流媒体后视镜等等，大量软质内饰面板所带来的精致触感也令人惊喜，座椅部分则是我们本次测试的重点，最终结果下文将作详细分析。

车速表校准：和实际车速差别不大

虽然是评价“软实力”，我们一样要依据“硬数据”，专业的测试仪器必不可少。VBOX Ⅲ是英国瑞思捷RACELOGIC公司推出的一款基于高精度GPS的汽车测试设备，可以说是目前最专业的汽车性能测试仪器。由于采用了精度和采样速度都非常高的GPS系统，一套VBOX测试仪售价十几万元起。而目前国内大部分汽车媒体进行加速制动测试所使用的DBOX或PBOX可以看作是VBOX的精简版，售价为几千元，精度方面差别较大。

利用高精度的GPS我们可以对WEY VV7s的表显车速和实际车速进行比对，数据显示这辆测试车在中低速时车速表误差较小，仅为2km/h，高速时误差上升至4km/h。车速表误差好不好？有一定误差可以帮助驾驶员控制车速，减少超速风险，所以一般家用轿车都会在速度表留有一定余量。本次测试的WEY VV7s车速误差和我们之前测试的大众新迈腾处于同等水平。想了解之前对新迈腾的测试数据，请点击下图：

行驶噪音测试：整体表现良好

WEY VV7s的车内噪音水平和同级别车型相比处于表现位居上游，例如和北京现代全新途胜测试数据进行对比，除了怠速噪音相对较高之外，其他速度情况下噪音均低于全新途胜。能够实现这样的表现，和厂家对于WEY VV7s细节之处的优化不无关系，例如发动机舱内采用了全包覆式盖板、设置了发动机舱盖隔音棉、采用了双密封圈全包式车门等等。

乘坐舒适性测试：表现中规中矩

测试仪的传感器为圆盘状，安放于车辆座椅与乘员臀部之间。仪器通过监测并分析车辆行驶时的振动数据，经过标准计算程序得出人体产生不适感的临界数值(以小时为单位)。通俗理解就是，乘客在车内乘坐时，多长时间会感觉不舒适。

从专业仪器测试的数据显示，WEY VV7s前后排乘坐舒适性并没有想象中那么出色，特别是在60km/h情况下，前排座椅的乘坐舒适性表现一般，同时值得注意的是，速度提升到80km/h时，前排座椅舒适性最佳，而随着速度的继续提升，前后排乘坐舒适性都所降低。在实际乘坐体验中可以感受到，WEY VV7s所配备真皮座椅走宽松路线，前排座椅侧翼具有一定的包裹性，后排座椅则无论是椅垫还是靠背都较为平直。

乘坐舒适性除了和座椅本身有直接关系以外，和WEY VV7s的悬挂调校也有关系。WEY VV7s采用了常见的前麦弗逊、后多连杆式悬挂组合。在道路驾驶中可以感觉到，WEY VV7s悬挂系统调校提供了较好的支撑力度，并且保留了足够的路感，这也是其在拼接水泥路面上舒适性表现一般的原因之一。

清华老师点评：车门密封出色，后视镜设计新颖，但人性化有待改进

总结：

对于WEY VV7s的测试，到这里就告一段落了。从今天这部分测试报告中可以发现，WEY VV7s确实拥有出色的细节处理和内饰用料，舒适和科技配置也都到了较高的水平。但不得不指出的是，有些高科技配置的实际使用体验还不尽如人意，希望厂家在后续产品中不断改进。