2005年七代雅阁购车指南,1万预算能否入手经典车型？

关于2005年款的第七代雅阁（代号EPX），以及1万人民币的价格入手的问题，我们可以分几点来看：
1. "年份与车况"： 2005年是第七代雅阁的早期型号（通常认为是EPX1型，有时也包含EPX2型的早期部分）。这个车龄已经有将近20年了。 20年的车龄，即使是保养得当，其车况也必然会面临一些问题，例如： "发动机和变速箱"：这是核心部件，虽然雅阁以可靠性著称，但20年的使用肯定会有磨损，是否需要大修或保养是关键。 "底盘悬挂"：可能会出现老化、异响、漏油等问题。 "电子系统"：部分电子元件可能已经老化或失灵。 "车身和内饰"：会有正常的磨损、老化，漆面可能暗淡，内饰可能开裂、褪色。 "排放标准"：2005年的车型可能达不到现在的国五或国六排放标准，在某些大城市可能无法上牌或限制行驶。
2. "价格问题 (1万人民币)"： "可能性分析"： "极低里程、状况极佳"：理论上，如果这辆车里程非常低（比如几万公里），保养记录完美，且没有任何事故，那么在非常偏远、二手车市场不发达

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今日新上 05年12月 2.4雅阁

配置：05款 2.4L加热版 新车指导价 24.18

发动机机舱

车子发动机气门室盖有轻微漏油，变速箱换挡冲击不大，之前车子有过高温现象原车主更换节温器和水箱及其附件现在没问题，但当时高温水管喷洒出来的防冻液把那一片都染黄了，后期维修也没有清洗机修工也看的下去，一看就知道在街边汽修店修的，比较随性。开了几十公里没有高温问题不大。

车子检测没有什么大的问题，没有出过大的事故，没有泡水火烧。表应该调的不多估计20多万公里现表现17万，外观需要投资全车漆之前喷的漆都裂开了，还有就是顶边梁需要钣金，好在只有右侧翼子板有拆卸其他覆盖件都没有问题

内饰

内饰还不错晃眼看着，不能细细研究，顶棚换过，与天窗颜色都不一样而且有榻顶现象，试天窗时找了半天居然没有找到开关，结果它在左方向盘下方。天窗能正常开闭且不漏水。

座椅就不行了，虽说真皮座椅磨损太大了而且上了年生得真皮座椅感觉十分旧而且没有质感，好在这个有座椅加热制热效果还不错，主副电动座椅能正常开启。

底盘质感

这个车子底盘简直不行，辣鸡一般存在不下点血本可能不好弄得好，个个位置的胶套都老化了，拉杆胶套、三角臂胶套、变速箱机脚等都要换了可能就好的多。前面两个减震爆油。

车子没事故，投资全车漆、内饰座椅顶棚、发动机机舱清洗、底盘异响处理，算下来投资都要小4千，大家觉得1万多点收这台05年的雅阁合适吗？而且审车下个月保险下下个月。

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