13.6万入手魏派VV5，仅3月体验，车主揭秘真实用车感受

13.6万提了辆魏派VV5，开了3个月，车主的真实感受，我们可以从以下几个方面来推测和总结一下，这些通常是新车车主会重点反馈的：
"核心亮点/满意之处 (可能的话):"
1. "设计：" "外观:" 魏派是东风魏牌的旗舰车型，外观设计比较前卫、有辨识度，尤其是分体式大灯和封闭式格栅，符合一些年轻消费者的审美。开了3个月，这种新鲜感可能还在，车主可能会觉得外观很酷。 "内饰:" 内饰设计也很有特色，双联屏、贯穿式仪表盘、Nappa真皮（如果选装了）、悬浮式车机等，科技感和豪华感营造得不错。3个月的使用下来，可能已经适应了这种布局和操作逻辑。 2. "动力与驾驶体验:" "动力系统:" 13.6万的版本很可能是1.5T的版本，搭配7DCT变速箱。这台动力总成在同级中表现中上，日常城市驾驶、高速巡航都够用，加速感受可能比自然吸气发动机好。变速箱平顺性在3个月的使用后应该也适应了。 "底盘悬挂:" 魏派的底盘调校比较偏舒适，悬挂支撑性不是特别强，过弯时可能感觉有些松散。但在铺装良好的路面

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大家好，我提的是魏派VV5，当时比较喜欢它的外观特别大气上档次，也是哈弗的高端品牌，做工用料比哈弗H6要高级和豪华很多。目前开了3个月，给大家分享我的是真实用车感受。

车型定位紧凑型SUV预售价格:15万左右升级款的外观和普通版本基本保持·致,保持着十分动感的造型设计,线条锋利。不过,升级款换装了智能四驱系统,能够适应更多的路况。

新车的整体感觉还是十分的运动,外观犀利年轻化,线条运用的也较为了流畅。并且,升级款还新增柚木棕的外观颜色,给人的感觉更加有质感了。前脸较为犀利前脸采用分体式进气格栅,且都为蜂网状设计。下方的防擦板也增添了几分它该有的越野属性。

升级款的车身尺寸与普通版保持一致,所以空间方面的表现也是较为相同的。新车的整体感觉还是十分的运动,外观犀利年轻化,线条运用的也较为了流畅。并且,升级款还新增了柚木棕的外观颜色,给人的感觉更加有质感了

尾部设计并不单调,小尾翼中间熏黑的装饰条以及下方的黑色防擦板,让其有着不错的层次感。双边双出的排气也是十分的动感。新车的尾灯同样采用全是大灯相似ED光源设计,风格与前新车的轮毂与∨5普通款一致,造型动感,轮胎采用的也是米其林运动轮胎款式。

新车的内饰风格依归与普通款一样新增的车联网功能比较适合年轻消费者,使用起来也是十分方便。细节的提升是新车最大的亮点所在,诸多配置都得到了提升。

比如手机储物的实用实用性,后排的空气净化器也增加的∪SB的接口，全车配备12个燕飞利仕音响,效果出众,低音沉高音稳,为整车带来不错的视听享受。

新车搭载2.0T涡轮增压发动机,并且带有电动涡轮增压器,在低速时可以低扭更好只不过由于四驱系统的加入,在调教方面会略有不同。

新车变速箱搭载的是自主硏发的7速湿式双离合变速箱,同时也是国内首次搭载的匹配在它上面,实际驾驶起来也是如此。起步时,轻踩油门会没有太多的反应,但多踩又会有些窜。之后初段的油门反应还是不错的,能做到很跟脚,中后段的表现也还算符合它的数据。

新车的变速箱的表现给人的感觉要略微的持续m换速度共没箱的优势所在。不过,切换到手挡后,换挡的速度有着明显提升换装智能四驱系统,能更好地适应路况。智能驾驶辅助全面依旧保持着动感的造型设计。双边双出的排气管、上扬的腰线以及小尾翼等,都彰显着它运动的个性。