日产帕拉丁,老当益壮，越野实力不容小觑！

您说得非常对！日产帕拉丁（Nissan Pathfinder）确实是一款在越野领域有着相当口碑和实力的老车型。
虽然它的设计语言和平台相对较早（特别是早期版本），但它在越野方面的一些核心特点使其经久不衰：
1. "坚固的底盘和车身结构"：帕拉丁通常采用非承载式车身，这在越野车上是优势，提供了更好的刚性、耐用性和通过性，能更好地承受崎岖路况带来的冲击。 2. "可靠的四驱系统"：许多帕拉丁车型配备了可靠的四轮驱动系统，并且部分版本还带有中央差速器锁止功能或低速四驱模式，这对于攀爬陡坡、穿越泥泞或沙地非常有帮助。 3. "较高的离地间隙"：相比轿车和城市SUV，帕拉丁拥有较高的离地间隙，使其能够轻松通过较高的障碍物和坎坷路面。 4. "良好的接近角和离去角"：这使得它在上下坡或在不平整的地面上行驶时，车身不易发生“托底”的情况。 5. "实用性和舒适性"：虽然越野能力强，但帕拉丁通常也保留了作为家用SUV的实用性，空间较大，座椅舒适，适合家庭使用。
当然，随着时代发展，更新的越野车型在技术、配置和设计上有了很多进步。但不可否认的是，在它所处的时代以及对于很多注重越野性能和可靠性的用户来说，日产帕拉丁确实是一款

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日产帕拉丁

新车指导价：16.48-24.78万

最近收到微信名为“繁星转慢”的网友留言，想了解一下郑州日产帕拉丁，这车的配置如何，小编为他总结了已购车者的一些心得，希望能帮到他，如果各位网友有不同的意见，可以留言，小编会把各位的信息归纳转载给他。

动力方面：搭载2.4L发动机最大功率110千瓦，马力150匹，峰值扭矩208牛·米。搭配5挡手动变速箱。

车主评价优点

1、皮实耐操，维护成本低，没出现过大的故障，除了平时的日常养护之外，就是换过几次的刹车灯，车子还是很给力的。

2、性价比挺高的，虽然买得是两驱版本，但是没有因路面问题而被困过，两驱的越野性能一样给力。

3、空间不错，无论是纵向还是横向空间都毫无压迫感，后备箱的容量也够用。

4、底盘高而且稳重，通过性非常强。简单结实，承载式的车身，加上强劲的四驱能力，所以最后选择了它。

5、外观阳光，驾驶位坐姿高，视野好，虽然这车没有轿车的舒适性，但是这车能应付各种路面。

车主评价缺点

1、内饰过于简单，高速的时候噪音太大了，后排的中间那排座椅实在是有点不爽，座椅的包裹性不是太好。

2、舒适性不怎么舒服，如果长途的话，后座的乘客会比较累，前排的舒适度也是一般般。但是毕竟是非承载式车身，而且后面又是钢板的，所以牺牲舒适度还是能理解的。

3、内饰的做工粗糙了点，连个放水杯的地方也没有，音响效果不是很好，大灯晚上不好用，逼于无奈后期的时候给更换了大灯。

4、车门如果你不用力关的话，会关不严，经常要重复关，才能关好，这车都已经都多长历史了？厂家都还不换代。

5、毫无科技感，现代化的东西太少了，真的是少的可怜，没档次的内饰跟这车的外观不是很搭配。

点评：选择这款日产帕拉丁的消费者并不多，车子的结实、非承载式的车身，以及良好的通过性都是这车的卖点，但是过于简单的内饰和毫无科技感的配置，并不会让我选择这款车。

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