福特嘉年华购车指南,车主真实反馈，值不值得你入手？

福特嘉年华（Ford Ka）这款车在中国市场曾经非常火爆，尤其是在其第一代和第二代车型时期。虽然第三代车型已经停产，但它在二手车市场上依然活跃，并且很多车主对它有比较深的感情。要判断它“值不值得买”，听听车主们的说法是一个很好的切入点。
以下是一些根据车主反馈总结的关于福特嘉年华（主要指前两代，但也可能涉及第三代）的优缺点：
"车主们普遍称赞的优点 (Pros):"
1. "价格实惠，性价比高 (Affordable, High Value for Money):" 这是嘉年华最大的优势之一。无论是新车购买还是二手车，价格都比较亲民。对于预算有限的首次购车者或需要代步车的人来说，吸引力很大。 2. "省油 (Fuel-Efficient):" 尤其是前两代车型，特别是1.0T的发动机，在当时的油耗水平下表现不错，日常城市通勤成本较低。 3. "空间尚可 (Decent Space):" 对于小型车来说，嘉年华的前排空间通常够用。第二代车型的后排空间相比第一代有改善，对于个人或情侣出行基本够用。 4. "操控灵活，通过性好 (Agile Handling, Good Traction):" 小车天生优势，转弯半径小，在狭窄的城市街道中驾驶灵活自如。部分车主认为其悬挂调校偏硬朗，但在非铺装路面或颠簸路面上表现尚

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舒适性

空调、音响、座椅好评逾七成

调查结果显示，嘉年华的舒适性好评度高达五星（46.15%认为“非常好”，39.42%认为“好”），在统计“最满意的地方”时也有五成车主从十余项中选了舒适度。该整体表现不得不归功于嘉年华良好的空调制冷与音响效果，以及座椅的良好包裹性、支撑性，衡量舒适度的这三细分项分别获得81.73%、77.88%以及76.92%的满意度。

可惜还是有14.42%车主在“舒适度总评”中选择“一般”，也有13.46%车主在“最不满意的地方”选择了舒适度。驾乘空间这一细分项的满意度只有三成。嘉年华虽说轴距增加了5mm至2495mm，但无论两厢还是三厢车型，都有车主反映空间实用性不太好、储物空间设计一般、后备箱容积不大。此外，或许与装配水准相关，嘉年华异响也较为多发（37.50%车主反映多处出现异响）。

可靠性

近八成认可质量

参与调查的104辆嘉年华中，已出故障的有17辆，其中问题大多出现在车身外部（后保险杠和车身颜色有色差；油漆质量差，容易掉漆），只有小部分（29.41%）出现在传动或刹车系统，影响正常驾驶，车主进行了维修。中国汽车质量网的投诉对质量可靠性也有一定说服力，自新车上市，共收到有关嘉年华质量的投诉4起，其中3起有关传动系统（双离合变速器顿挫异响、变速箱漏油）。首次故障时间最多出现在500公里以内（52.94%），位置集中在车身外部、内部及内饰（64.70%），还有两成多集中在传动系统。

在对质量可靠性进行总体评价中，认为“非常好”以及“好”的车主比例共占79.81%，只有一个人选“差”。与此同时，在最满意与最不满意的地方，分别有43.27%和4.81%选了质量这一项。

调查结果显示，安全性、油耗、舒适度是嘉年华车主最满意的三处。从安全方面来说，福特车的身车壳体厚实，钣金结实，老款长安福特嘉年华也曾在C－NCAP碰撞测试中获得五星安全评级。从配置表来看，无论两厢还是三厢车型，都标配ABS、EBD（制动力分配）；驾驶位、副驾驶位安全气囊；安全带预收紧功能。而ESC（车身稳定控制）、EBA（刹车辅助）、TCS（牵引力控制）等配置只有6挡双离合车型才有。

调查发现，嘉年华内饰不满意度（35.58%）高于满意度（22.12%），“风格前卫但工艺水准还有待提升，内饰不细致，中控台的触感也差了点儿”。价格的满意度与不满意度基本持平（均一成多）。两厢车厂家指导价7.99万~11.69万元，三厢为7.99万~11.19万元，虽目前分别有1.8万、1.7万元的优惠，但更高级别的A级车在激烈竞争中压低价格，A0小车的价格优势已不那么明显，尺寸和功能上的劣势反而被放大。

来源：中国汽车质量网

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