二手摩托车诱惑,这几日心动之选，兄弟们一起来评估能否入手！

兄弟，看上二手摩托车了，这事儿得好好盘算一下！帮你捋捋思路，看看从哪些方面去判断这车能不能买：
"第一步：信息收集（你做了多少？）"
1. "基本情况：" "品牌、型号、车架号（VIN）、发动机号：" 这是车的“身份证”，非常重要。知道这些才能查到车的具体信息、性能参数、大致价值范围，以及是否存在抵押、查封等风险。 "车龄：" 大概多少年车了？车龄直接影响车况和残值。 "行驶里程：" 这是判断车况的关键指标之一。里程数是否和车龄匹配？是否有过大里程数“洗车”？ "来源：" 车是从哪里来的？个人卖家？车行？熟人介绍？来源不同，风险和议价空间也不同。 "出售原因：" 卖家为什么卖？是自己用不了了？出事故了？还是车有问题？这通常是关键线索。
2. "价格：" "卖价：" 卖家要多少钱？ "市场行情：" 你自己查一下同品牌、同型号、相似车龄和里程的二手车大概是什么价格？可以在网上（如二手车平台、汽车论坛）、线下车市了解一下。
"第二步：实地考察与检查（

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2500块能骑九年，报废却只剩两千残值，这单到底亏不亏

九年使用权每天不到八毛，听上去像捡漏。

真把账算细，油钱保险年检轮胎链条刹车片，一年少说再搭进去一千。

2500只是门票，后续才是大头。

51岁老哥手里那辆本田幼兽通勤够用，偏偏惦记山路。

巡航坐姿低，胳膊腿能伸开，跑山比街车舒服。

可150cc单缸风冷真爬坡，油门拧到底也就八十，连续发卡弯还得降档补油，体力差点的半坡起步能急出汗。

查了下同款挂牌价，二手平台两千到三千五都有，2500卡在中间，车商收车大概一千八。

砍到两千三不是梦。

重点看里程，四万公里以上气门摇臂开始响，换套件工时三百起。

机油用SJ级别就够，五十块搞定。

风冷机器怕堵车，长下坡别抓离合，容易高温拉缸。

刹车油管六年必老化，捏起来发软直接换掉，两百块保平安。

报废补贴各地不同，北京能拿两百，广东直接取消，别指望回本。

真在意残值，直接买辆准报废400cc，还能领三百块。

山路不是平地。

连续下坡靠刹车片硬磨，前碟后鼓配置先天吃亏。

预算再加一千，能上200cc水冷带ABS，重三十公斤，油耗也就多半个。

骑得慢不如骑得稳。

真决定2500拿下，先看大架。

把车摆正，前轮打直，后轮应该一条线，歪了就代表摔过。

再看发动机底部，渗油痕迹一片黑说明长期高温。

点火听声音，嗒嗒响是气门，哗啦哗啦是曲轴，扭头就走。

买车当天别嫌麻烦，带个修车师傅，五十块能省五百。

合同写清无重大，里程表拍照存档。

过户手续跑不完，直接让黄牛代办，多花八十省一天。

钱在老哥口袋里，别人只能提醒：想省钱就别怕折腾，怕折腾就加预算。

摩托不会骗人，油表和里程永远诚实。