揭秘驾校“免费模式”,学费之外,盈利的隐藏套路
“免费模式”驾校,听起来确实诱人——报名费全免,让很多预算有限的学车者眼前一亮。然而,正如你所说,“免费模式”背后往往隐藏着不同的盈利“套路”。驾校并非真的“做慈善”,它们需要找到其他途径来弥补收入缺口,甚至实现盈利。
以下是一些“免费模式”驾校常见的盈利方式:
1. "高昂的培训费(学车费/练车费):" 这是最主要的“套路”。虽然报名费免费,但学员在实际学车过程中产生的费用,如训练费、教材费、模拟器费、补考费、补训费等,可能会非常高昂。这些费用通常按小时计算,或者包含在一份看似很长但实际上利用率不高的套餐里。当学员需要更多练习时间或未能一次性通过考试时,这些额外费用就会“水涨船高”。
2. "强制消费:" 部分免费驾校可能会“强制”学员购买指定的教材、资料、模拟器使用时间,或者要求在指定的合作汽车修理厂、保险公司进行保养、购买保险等。这些强制消费项目往往利润空间较大。
3. "捆绑销售:" 除了教材、练车时间,还可能捆绑销售洗车服务、车辆装饰、后续的汽车贷款、保险服务等。学员为了拿到驾照,不得不接受这些额外的服务。
4. "考试费分成/代理费:" 有些
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作者:餐饮创投大林哥,人称:“南方孟非”,3年一线销售经验,10年连锁品牌营销经验,服务过皇家生活、城市英雄、大玩家、香他她煲仔饭、戴永红量贩零食等品牌,擅长商业模式策划、连锁品牌招商,选址拓展开发,未来10年计划培养100位优秀营销人才;现有个人品牌专栏号、知乎号、公众号:“餐饮创投大林哥”,专注餐饮连锁行业,持续为大家提供餐饮行业最新资讯及营销版块专业知识,欢迎大家关注、评论!
【会开车不是能力而是技能】
会开车已经不是一项专业,而成为了一项必备技能,过去会开车的人可以帮别人当司机赚钱,而现在会开车只能自己买车开,加上现在的汽车价格越来越低,收入水平越来越贵,学车、买车已经成为了非常容易的事,因此很多人开始把眼光紧盯汽车产业链的深度服务,从学车到买车,再到保养车都有巨大的商业价值,谁能手里紧抓一批客户谁就能赚到前端到后端的钱,而能够拿到客户资源的,源头就是驾校,想想来驾校学车的人将来可都是要买车的,所以教育从学车切入,建立学员之间的信任和链接,不愁以后没有生意做。因此驾校这些年到处都是,但是很多驾校老板格局还是没有转变,仍然停留在开驾校培训的阶段,没有上升到整合周边资源,把学员的需求进行深度对接、服务,最后啊!也只能赚个学车的费用,其它的钱是赚不到了。【驾校的案例】




注意:做生意重要的不是赚多少利润,而是要赚现金流;做生意重要的不是提高门槛,而是要降低门槛,先积累流量数据;做生意重要的不是自己干,而是要整合身边的资源合作干;1.拿出500元跟周边300家门店进行异业合作,但凡推荐学员前来学车,奖励500元/人,学校还能挣1000元/人;
2.推出VIP学习班,学费6000元,特殊服务、特殊照顾!现有普通班学员升班补交3000元即可,学校创收2000元/人(1000元成本);
3.把学费从3000元降至冰点价2000元,横向拉低入学门槛,变现打压竞争对手,如果竞争对手跟随就会思路一条,如果不跟随也会死路一条,时间长短而已!
4.充分挖掘老带新资源,但凡学员推荐亲朋好友前来学车学费立减200元,同时还奖励200元;
5.为了提高VIP班升班率,所有VIP学员毕业后,仍然可以回校复训,有专职教练带你免费上路实操,不仅不如还专人陪同带你买车;
6.整合4S店、保养维修店资源,推荐学员买车、养车给返点,同时还在4S店、保养维修店张贴招生广告,但凡推荐过来的也给500元/人提成;