新款福睿斯申报图首曝,外观换新不换动力，三缸引擎的挑战仍在继续？

关于新款福睿斯申报图曝光的消息，以及“换脸不换缸”和“三缸发动机的苦头没吃够”的讨论，确实在汽车圈引起了不少关注。让我们来分析一下：
"1. “换脸不换缸”："
"申报图显示的变化：" 从申报图来看，新款福睿斯的外观确实有了一些调整，例如前脸的进气格栅、大灯造型以及中网设计等，可能会更加年轻化、运动化，以迎合当前的市场审美。 "发动机规格未变：" 然而，申报信息同时也显示，新款福睿斯将继续搭载与现款车型相同的1.0T三缸涡轮增压发动机，以及6速手动变速箱和CVT无级变速箱。 "“换脸不换缸”的解读：" 因此，“换脸不换缸”的说法是有一定依据的。新款福睿斯主要在外观上进行了升级，而动力总成方面没有发生改变。
"2. “三缸发动机的苦头没吃够”："
"三缸发动机的优缺点：" "优点：" 排量小，燃油经济性好；结构相对简单，有利于实现更小的发动机尺寸和更轻的重量；在某些工况下，可以提供较为线性的动力输出。 "缺点：" 比四缸发动机震动和噪音更大，平顺性较差；

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作为福特紧凑型入门车型的福睿斯，再次改款，即将上市。自2018年福睿斯将发动机换成三缸之后，销量就受到了巨大的冲击。直到现在，三缸发动机依然不被市场看好。从申报表上的信息来看，福睿斯这次的中期改款只就外观造型进行了换脸升级，在动力方面并没有进行调整，依旧搭载自家的三缸发动机。

焕然一新的前脸设计

不难看出，全新福特福睿斯在外观上采用了最新的家族式设计语言，六边形的点阵式格栅造型更加大气。头灯造型更加狭长，贯穿式的镀铬银条连接中网和大灯组。下部分格栅采用贯穿式的设计，提供两种不同的前保险杠选装。类似猛兽獠牙的前脸造型更加时尚大气，运动感强。

全新福特福睿斯的侧面与现款几乎保持一致，腰线平直流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距为2687mm，与现款4587/1825/1490mm的长宽高，2687mm的轴距相比，新车只在长度方面有所增加。

车尾部分，新车的尾灯灯罩采用熏黑的设计，同时将"ESCORT"的尾标从左下方移到了连接尾灯组的镀铬饰条上，立体感更强。

丰富的选装配饰

此次申报，福特福睿斯共提交了两款车型的申报信息，从申报图上的信息来看，这两款车型应该分别是全新福睿斯的低配版和高配版。新车提供195/65 R15、205/55 R16和205/50 R17三种规格的轮胎。除此之外，新车还提供下窗框镀铬饰条、前后保险杠镀铬饰件、进气格栅、带摄像头的后牌照灯、亚光黑门立柱装饰板、门把手锁孔造型、轮辋和长安福特字标造型的选装。

依旧不变的三缸动力

福睿斯在动力方面是吃过更换成三缸发动机的亏的，并且目前市场上对三缸发动机的接受度依旧普遍偏低，认为三缸发动机的转动平顺性不好，在运转时的噪音和振动比较大，但这一次中期改款，福睿斯依旧搭载的是三缸发动机，这款发动机属于1.5升自然吸气发动机，最大功率为90kw，最大扭矩152牛·米，最高车速达184km/h，百公里油耗仅有5.7L。

死磕三缸，是苦头还没吃够？

最重要的动力部分依然没有进行升级。福睿斯这次坚持配备三缸发动机，是因为改款的重心在造型和内饰，还是对自家发动机特别自信，再或者是双积分大框架下仍没有更好的办法？这可能就要等新车上市之后才知道了。（小编 / 十七）