驰骋西藏高原，这款10万级国产四驱柴油SUV罕见亮相，轻松秒杀豪车群英

听起来您在描述一款非常特别且性能强悍的国产SUV。结合您提到的几个关键点："10多万的价格区间、国产、四驱、柴油动力、不常见、在西藏路况下表现优异"，这指向了一款极其独特的产品，甚至可能是一个"概念车、原型车、或者非常小众的定制化车型"。
我们来分析一下：
1. "价格（10多万人民币）"：这个价格对于一款能“秒杀”豪车的SUV来说，是核心的矛盾点。通常，“秒杀”豪车意味着性能、配置、品牌或独特性上的巨大优势。而10多万的主流价格区间，一般难以支撑这样的“秒杀”效果，除非它有革命性的技术。 2. "国产四驱柴油SUV"： "国产"：目前国产的SUV中，柴油动力相对少见，尤其是在10多万的价格段。主流的柴油SUV通常价格更高，如一些中高端的自主品牌（如哈弗、坦克）或合资品牌（如大众、奥迪的部分车型）。 "四驱"：这是现代SUV，尤其是越野SUV的标准配置，不算特别突出。 "柴油"：柴油发动机通常以"高扭矩、低油耗、皮实耐用"著称，非常适合严苛的越野环境，如西藏。这可能是它在西藏路况下表现优异的关键。 3. "不常见"：这强烈暗示它不是大厂量产

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全程航迹

作为领头羊带路走西藏。东风奥丁ZD25搭载一台来自于绵阳新晨动力的2.5L排量柴油发动机，动力充沛。

采用的非承载式车身结构和优秀的悬挂系统，使得奥丁无论是行驶在城市道路中还是乡村小路上都可以做到游刃有余，甚至游走西藏也是毫无难度。

抵达珠峰大本营

在路上

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