东风奥丁,郑州日产帕拉丁升级版，传承经典外观，焕新登场
你说得没错，东风奥丁这款车确实是基于郑州日产的帕拉丁（Prado）车型进行技术引进和后续改造后诞生的。
可以这样理解它们的关系：
1. "技术基础：" 东风奥丁在平台、动力系统（发动机、变速箱）、底盘结构、主要零部件等方面，都大量采用了郑州日产帕拉丁的技术。可以说，帕拉丁是它的“母车”或“技术原型”。
2. "品牌归属：" 虽然技术同源，但东风奥丁是东风汽车公司旗下的品牌产品，而帕拉丁是郑州日产的品牌产品。它们是同一技术路线下的不同品牌版本。
3. "市场定位与差异：" 在中国市场，东风奥丁可能会在配置、外观细节、内饰设计、价格策略等方面进行一些调整，以适应不同的市场需求和竞争环境。虽然整体轮廓和驾驶感受会非常接近帕拉丁，但细节上可能存在差异。
4. "外观相似度高：" 正因为同源，所以东风奥丁和帕拉丁在外观上的相似度确实非常高，很多车迷甚至不仔细看很难区分。它们都继承了普拉多（Toyota Prado）的经典设计元素。
总结来说，你的描述是准确的：东风奥丁是在帕拉丁基础上改造完成的一款车型，两者在外观和核心技术上非常相似。它们是同一平台下的不同品牌、不同市场策略的车型。
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东风奥丁是郑州日产在帕拉丁的基础上改造完成，不仅用的是帕拉丁的生产平台，而且外形也像极了帕拉丁。
奥丁共有三款发动机，其中编号为QD32T的柴油3.2L发动机是全进口日产的产品，其他2款则分别有东风和沈航制造。
奥丁的内饰是从帕拉丁上移植而来，内饰配置明显低于帕拉丁很多！
仪表实用性为主！
五速手动变速箱，手动四驱分动箱，高速两驱，高速四驱，低速四驱，
4*4
尾部和帕拉丁的变化比较小
采用非承载式车身，后悬挂采用五连杆螺旋弹簧的非独立式结构！
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