2024年4月台湾电动车销售报告 纳智捷n7冲上榜首！

4月台湾电动车登录台数仅1974台，相比3月近3400台、大幅锐减了42%之多，主要原因是佔销量大宗的Tesla到港新车有限，各全车系挂牌数都仅有个位数，不过这也让Luxgen n7有机可趁，靠着交车破千台的成绩，直取冠军头衔！

顶着首辆国产、又是最便宜电动乘用车的名号，Luxgen n7自发表以来就掀起高度讨论，光是预售就已经接单破万张，被视为有机会挑战Tesla的电车王位，如今n7终于迎来大量交车，4月挂牌数1055辆，相比上个月销量翻倍，一举登上电车宝座，同时这也是n7在国内的首个销售冠军。

若从年度累计销量来看，Luxgen n7也是暂居领先地位，今年目前为止挂牌数1555辆，而第二名的Tesla Model Y则交出1351辆，两车有着约200辆的差距，尚在可追赶範围内，但倘若纳智捷产能稳定，且按照之前法说会的说法，4月起每个月可望增量至1200～1500辆，那么n7夺下年度电车销售冠军应该指日可待。

榜上少了Tesla之后，前段班的席次就由双B来争夺，就目前销量来观察，台湾高端电车市场是由BMW佔得上风。4月BMW一共上榜4款车，排名依序为iX（133辆）、i4（71辆）、i5（57辆）、iX1（47辆），几乎是品牌有卖的电车就有上榜，反观宾士阵营仅有EQA一辆入榜。

福特「纯电野马」Mustang Mach-E连2个月上榜，是名单中「唯二」的平价品牌电车，虽然名次都是压线，但也表示市场接受度有逐渐提高。