虽说国内电动车市场在台湾整体车市当中仍相对小众,但市场持续成长且车厂投入越来越丰富的纯电车款,却是不争的事实,光去年电动在台销量就比前年增长了53.0%,而随越来越多的电动车上路,周边配套也得更加完善。
我国产物保险商业公会便指出,由于电动车在结构、动能与维修技术均与燃油车款不同,认为在事故率、理赔金额等风险评估也应採不同方针,遂向金管会提出「电动车专属保险参考条款」,让不同风险的车种能有公平且合理的对价与保障。
作为该参考条款重点,指出电动车车体险範畴应针对意外事故所致之车体损失来订定,应排除电池自燃或爆炸导致的车损部分,并另提供「电池自燃附加条款」提供车主额外加保。
此外,针对电动车因充电所致的车体毁损与赔偿责任,也计划另外设计「车体险充电期间附加条款」及「汽车第三人责任保险充电期间附加条款」供电动车主另行选购。
金管会并于稍早核定上述「电动车专属保险参考条款」,宣布将自今年7/1起正式实施。另一方面,保险事业发展中心也已展开电动车专用保险费率的研拟作业,预计本季就能完成订定,方便业者参考并推出电动车专属保险产品。
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