有鉴于电气化趋势,以及品牌全球性战略车款MG4在欧洲的亮眼成绩,原厂冀望「打铁趁热」,在明年推出一款全新纯电SUV,关于尺码或其他细节目前虽未公布,但可以确定的是,一样会走「平价满配」路线,其外观与内装设计,会主打欧洲人喜爱的简约风格,不过得等至2024年底方能得见。
除了持续进攻新能源市场,MG也会持续发展燃油品项,并将更多车款推向全球,预计定位为小型掀背的MG3,以及台湾目前也有贩售的小休旅ZS,都会于明年在更多海外国家开卖。
而推出后备受关注的MG7,明年正值MG一百周年,将会顺势推出百年特仕版;品牌旗下的轿跑MG5,则会迎来小改款,原厂还预告虽然是小改款,但内外变化幅度会「很有诚意」。
而甫正式推出的Cyberster,可望于之后推出售价更亲民的「一般版本」,所谓一般版,就是捨弃了现行标誌的铡刀式车门,改採传统设计,对于MG来说,Cyberster除了为迎来品牌百周年吹响号角,也有着冀望把平价跑车产品带给更多消费者的象徵意义。
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