全新速腾L,更智能的合资A级车,购车决策指南

全新速腾L(通常指基于MEB纯电平台的版本,但也可能指油电混动或潜在的未来燃油版,但讨论智能性主要聚焦于纯电版)是否值得买,取决于你的具体需求、预算以及对品牌的偏好。它确实在某些方面展现出了“更智能”的特质,但也有一些需要考虑的地方。
以下是对全新速腾L智能性以及是否值得买的分析:
"全新速腾L的“智能”亮点:"
1. "智能座舱系统 (DOS 2.0 / Pro):" "大尺寸高清屏幕:" 通常配备12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏,视觉效果出色。 "车机系统流畅度:" 基于大众最新的MIB HMI 3.0平台(或类似架构),相比旧款速腾的车机有显著提升,操作逻辑更清晰,响应速度更快,界面设计也更为现代化。 "语音交互:" 支持更自然的语音识别和控制,可以实现多轮对话、可见即可说等高级功能,方便驾驶时操作。 "丰富应用生态:" 提供在线导航、音乐、视频、在线商城、车辆远程控制等多种应用,并且可以通过OTA空中升级持续获得新功能和优化。 "可自定义UI:" 部分版本可能支持仪表盘和中控屏界面的自定义布局

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全新速腾L上市,三款车型,指导价11.49-13.19万元。有一说一,这款车的亮点还是理由的,至少的合资A级车这个细分市场里面速腾L算是目前在智能座舱和驾驶辅助方面比较强的一名选手。这能否代表全新速腾L就是一台值得入手的车型?今天就来聊聊这个话题。

先看看速腾L的外观,虽然我们还是能够从远处轻易认出这是一辆大众车,但不得不说全新速腾L在外形方面的变化还是有的。例如跟大灯融为一体的格栅,有点新能源车的感觉。

两侧是IQ.Light像素矩阵打分个,内置32颗LED光源,每颗光源的点亮熄灭以及亮度都可以独立控制。意味着这台合资A级车已经搭载有一套相当有科技感的大灯。另外在实用性方面,随动转向、自适应远近光这些功能都是支持的。

当然,作为全新车型,尺寸方面也是有所变化的,长宽高分别为4812/1813/1472mm,轴距为2731mm,相较于现款在车身长宽高尺寸上都有所增加,但轴距保持不变。

至于车内部分,采用了大众最新的内饰设计方案,采用怀挡设计,中控台简洁干练,着重突出科技感。中控台上15英寸的2K悬浮屏分辨率相当高,而且内置高通8155芯片,在功能上也支持AI语音助手、5G网络、在线导航等功能。当然,这套车机的优点是必要时候,你还可以使用手机互联功能,目前它支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar,涵盖市面上主流的手机系统。

动力方面其实没有太大变化,EA211 1.5T EVO2涡轮增压四缸发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,这台车的零百加速时间为8.8秒,以当下的标准来看,这样的动力表现似乎没有太大亮点。

相比动力系统,全新速腾L的驾驶辅助系统更值得关注。搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,支持高速领航辅助,还具备IPA泊车辅助系统和RPA遥控泊车系统,基本上目前主流的驾驶辅助功能都已经安排上,这在纯燃油合资A级车当中还是很少见的。可惜的是,这套IQ.Pilot驾驶辅助系统是一项选装配置,而且选装费用高达12000元,这无异于把那些想在速腾L身上体验驾驶辅助系统的车主拒之门外。

总的来说,如果你单纯想买一台新的纯燃油A级车,那么速腾L的设计和智能座舱还是比较吸引的。但个人认为新车的售价还是有点小贵,如果不着急用车的话,过段时间等上终端优惠再入手,就更加划算了。

发布于 2025-09-23 01:18
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