探索无限可能,试驾上汽MAXUS D60，体验高度自由的定制化模式
让我们来探索一下上汽MAXUS D60的高度自由的定制化模式，特别是通过试驾来感受这种模式的魅力。
"高度自由的定制化模式概述"
上汽MAXUS D60 提供了行业内领先的高度自由定制化模式，允许用户在多个方面进行个性化选择，打造独一无二的座驾。这种模式主要体现在以下几个方面：
"外观定制：" 用户可以根据自己的喜好选择车身颜色、轮毂样式、车标等，甚至可以定制专属的车身贴花，打造独一无二的视觉效果。
"内饰定制：" 内饰方面，用户可以选择不同的座椅材质、颜色、样式，以及方向盘、门板、仪表盘等细节的装饰，打造个性化的座舱氛围。
"配置定制：" D60 提供了丰富的配置选项，用户可以根据自己的需求选择不同的科技配置、安全配置、舒适配置等，打造最适合自己的座驾。
"智能定制：" D60 搭载了智能车机系统，用户可以根据自己的喜好定制车机界面、语音交互模式、音乐播放列表等，打造个性化的智能体验。
"试驾体验：感受高度自由的魅力"
为了更好地感受 D60 的高度自由定制化模式，我们进行了一次试驾体验。以下是我们的一些感受：
"1. 外观：个性化表达"
在试驾之前，我们首先选择了 D60 的外观颜色。D60 提供了多种颜色选择，包括经典的白色、黑色
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近日，上汽大通全新中型SUV—MAXUS D60正式上市，售价区间为9.38-16.78万元。作为最大亮点，新车可选并支持C2B定制，整车有超过100处可供用户定制。同时，上汽大通对外公布了MAXUS的中文名称为迈克萨斯，该品牌的正式发布会将在8月27日于上海举行。
外观方面，上汽MAXUS D60延续了TURANTULA概念车的设计理念，前脸采用了“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前LED大灯设计，前格栅内贯穿中网的镀铬饰条与两侧大灯相连。下方还配有LED光源头灯，具有较高的辨识度。
侧面线条行云流水，长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm，整体尺寸在同级中属于主流水准。后视镜集成了转向灯和高清摄像头，后者可与车头和车尾的摄像头组成360度高清影像。
此外，上汽MAXUS D60的后车窗可选装隐私玻璃，提高后排私密性。轮胎为马牌UltraContact UC6系列，尺寸为235/55 R17。
车尾采用了贯穿式尾灯，内部镶嵌钻石般的纹理，在尾门中央设有“MAXUS”品牌Logo。双排双出的排气布局也提升了新车的运动气息。
值得一提的是，包括车身颜色、前格栅造型、大灯光源、轮毂尺寸、行李架颜色在内，用户均可通过“蜘蛛智选”APP进行个性化定制。
内饰方面，上汽MAXUS D60采用了时尚、简约的设计风格，采用大量皮质包裹，触感较好，提升档次。此外，新车还提供了4种内饰配色可选（红黑、蓝白、黑色、米色），满足更多购车需求。
三辐式多功能方向盘尺寸适中，两侧按键布局合理，上汽MAXUS D60首搭上汽L2.5级智能驾驶系统，包括ACC自适应巡航、碰撞预警刹停、车道偏离辅助等，基本涵盖了主流ADAS功能，用户可通过“蜘蛛智选”APP自行搭配。
前方的12.3英寸全液晶仪表盘配备经典、简约、动感三种模式，HUD头显能够提供时速、导航、多媒体等信息。
14寸中控屏集成了斑马2.0系统，支持高德导航、智能语音等功能。升级后的斑马系统反应速度更快，操作更流畅。当然，这块中控屏的尺寸也支持用户自主选配，除14寸外，还有8寸、10.4寸。
档把区的设计也很人性化，不仅具备支持手机无线充电等功能，还保证了一定的储物能力。
座椅方面，上汽MAXUS D60支持三种座椅布局，分别是2+3、2+2+2和2+3+2。经实际体验后，即使是第三排，均能提供较为舒适的乘坐空间。第三排座椅支持水平放倒，用户也可将第二排座椅放倒以获得更大的储物空间。
今天试驾的车型搭载的是1.5T+7DCT的动力总成，发动机最大输出功率为124kW，最大扭矩为250N·m。作为一辆家用SUV，上汽MAXUS D60在起步初期相对平顺，底盘和悬挂的调校可以有效减缓车内的颠簸感，前后排乘坐的舒适度较高。
继续深踩油门，1.5T发动机+7DCT的动力系统稍有迟滞，最大扭矩输出平台较为宽泛，基本控制在2000-5500rpm，但随后的动力表现还是可以接受的。
上汽MAXUS D60支持运动模式，油门踏板更灵敏，发动机也变得更为积极。此外，方向盘的手感值得肯定，低速行驶下，轻盈的操控感可以让驾驶者更舒服的控制车辆，随着车速的提升，方向盘的力度也逐渐加大，驾驶起来更自信。
结语：
上汽MAXUS D60打破传统定制模式，用户选择车辆配置的自由度更高，更易达到理想的购车体验。此外，时尚的外观设计和丰富的科技配置，也或将为上汽MAXUS D60拓展更多销售渠道。提个建议，希望正式投产的上汽MAXUS D60能在动力方面有所完善，提供更好的驾驶体验。