本应长存经典——揭秘GW250F/S的传奇好车风采

GW250F/S，作为吉利汽车旗下的一款小型SUV，曾经在国内市场占据过一席之地。然而，随着市场环境的变化和技术的进步，这款车型已经逐渐淡出了人们的视线。尽管如此，它仍然是一款值得回忆和讨论的好车。
首先，GW250F/S的外观设计颇具特色。它的造型时尚、动感，符合当时年轻消费者的审美需求。同时，它的车身尺寸适中，既保证了驾驶的舒适性，又兼顾了日常使用的便利性。
其次，GW250F/S在内饰设计上也没有让人失望。它的内饰布局合理，操作便捷，同时采用了高品质的材料，提升了整体的豪华感。此外，它的座椅舒适度也值得称赞，为驾驶者和乘客提供了良好的乘坐体验。
在性能方面，GW250F/S搭载了一套成熟可靠的发动机系统，提供了足够的动力输出。同时，它的变速箱匹配精准，换挡平顺，使得驾驶过程更加愉悦。此外，它的悬挂系统调校得当，既保证了行驶的稳定性，又兼顾了舒适性。
安全性方面，GW250F/S也表现出色。它配备了多项安全配置，如ABS、EBD、ESP等，为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。同时，它的车身结构坚固，能够在发生碰撞时有效保护乘员。
最后，GW250F/S的售价相对亲民，性价比很高。这使得它成为许多消费者购车时的首选之一。同时，它的售后服务网络完善，为车主提供了便捷的维修保养

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我于2019年拿下了摩托车本。拿本之后，我也一直在考虑买什么车。因为经济问题和爱国情节，我只考虑国产摩托车，最多是合资摩托车。因为上下班来回130多公里，所以我对车的稳定性还是有需求的。另外，上班路上路况复杂。有村落，有小动物，有落石，有流过公路的水。为此，ABS是我必须考虑的。

满足这么多要求，对于国产车或者合资车来说的确有些苛刻。最开始我认为某极300排量火爆车型质量不错，但一次试驾中，车友骑过来一辆。对某极300一番夸赞之余，我也看到了发动机渗出的油渍。外加300级别的排量，每年车船税、保险也多交几百元。为此，虽然某极300口碑不错，但我也只会在没有选择的条件下才会选择它。

再有就是某极500。这车排量大，动力强。尤其是排量远超250，车船税保险多交点也值了。但是试驾过程中，这台车低档位收油顿挫太厉害。对于新手的我来说，车子顿挫后我的控车能力下降太多。试驾过程中就频繁熄火。另外，这台车提速迅猛，我暂时无法适应。所以这台车是我具备一定技术之后才会购买的车。当然，也希望到时候我的年龄不会太大。

选来选去，为了上班途中不因为车子故障导致迟到，我最终还是把目光转移到了某爵之上。某爵的车其实我最开始不太喜欢，包括现在也很不喜欢，那就是样式老旧，配置最差，价格还虚高不下。没办法，人家的口碑和质量摆在了那里。对于追求车子质量的我来说，也不得不考虑一下。

试驾中，我感受了一下gsx250。我的感受是这车虽然没有滑动离合，但离合手感特别好。档位也特别清晰。排气声很纯粹，没有含糊的声音，而且音量不大。也就是这个原因，gsx250的链条摩擦音略大。后来跟车友交流，gsx250，以及豪爵很多车都有链条异响的问题，影响不大，链条也不会因为这个问题提前报废。听车友说这车也有缺点，那就是很多地方容易生锈。这个问题也没办法。毕竟国产汽车不是也容易生锈吗。当然汽还得摇号，排新能源我家还不具备安装充电桩的条件。最重要我养一台汽车还是有压力的。思前想后，生锈也不是什么太大问题。不过我还是不会买这台车。原因很简单，那就是这车华而不实。后期如果改装尾箱，装点衣服和生活用品都没法装。这台车只适合有钱人玩一玩。

dl250也是一台不可多得的好车。当然，国人买这台车大多也是因为没得选。质量可靠的仅此一台。作为一台ADV车型，我可以踏着脚踏上车，那气势也堪比将军上马。本来，如果不出意外我就买这台车了。但是我买车的季节是冬季，穿得很厚，里面还穿着电加热衣服。我想要跨上这台高头大马的ADV，即使腿不算短，但抬腿真费劲。无奈，dl250我是不会再考虑了。

我也考虑过踏板车。踏板车储物空间充足，乘坐舒舒服服，但是踏板车的动力比较差。整台车由一根皮带传动，我上班路上又要经过很多大坡，上上下下好几次，皮带负担可想而知。万一皮带不堪重负，后果也是难以预料。在这里，我真心希望国产踏板车什么时候也能装上自动变速箱，最好还是轴传动。那样的话，就算车动力再差一点，那也是比较容易接受的。毕竟对于上班需要翻山越岭的我，可靠性太重要了。

在接下来就是gw250了。这台街车比较友好，但是话说回来，这台车充分体现了某爵的特点——无论是外观还是配置都比较差，唯独质量好一点。不过与此同时，我也想到某爵里面最适合我的gw250f这台车。这台车虽然长相也算一般，就是gw250外加一个风挡，长得有宝可梦（宠物小精灵）的味道。但是，这车是旅行车，坐姿安逸舒适，坐高也不高。车重大，稳定，带个三箱也不错，如果匹配原厂三箱更好。只可惜，这车停产了，二手的也没有ABS。遇到各种急刹情况，没有ABS那可是十分危险。毕竟，就算技术最好的特技车手也不敢保证在实际道路情况下万无一失。如果有gw250f ABS版本，那我肯定毫不犹豫的提一台。只可惜gw250f已经成为绝唱。

国内摩托车的环境就是这样，玩乐还可以，但找一台舒适而又稳定可靠的车太难了。希望各大厂商可以为我们这样每天都跑小长途通勤的用户打造一台车。这台车应具备如下属性——舒适，可靠，动力储备也要足够。配置不用太好，有ABS就好。毕竟配置多就会贵，而且还容易故障。也只有这样的车才适合我国当前的国情，更容易被大多数人所接受。

文章末尾，我要说的是一款品牌为杰迪的旅行车。虽然乍看这个牌子很像小作坊出产的车，但是这车算得上是名副其实的大厂出品。只不过这台车的稳定性有待考量。不过，这也是我现在唯一能够选择的车。当然，如果有gw250f abs版本，价格相差无几，我的选择肯定是gw250f无疑。毕竟无论是品质，还是每年的车船税方面都会有一定优势，而且动力方面也完全够用。