新大洲本田CB190TR,质量可靠，省油高效，操控自如，驾驭新境界！
您说得对！新大洲本田CB190TR凭借其均衡的产品特性，确实在质量、燃油经济性和操控性方面都做得相当不错，赢得了不少用户的认可。
"质量可靠 (Quality Reliable):" 新大洲本田作为国内知名的摩托车品牌，在制造工艺和质量控制上投入较多，CB190TR通常被认为结构扎实，耐用性强，故障率相对较低。
"省油 (Fuel-Efficient):" TR系列车型通常搭载本田成熟的小排量四冲程发动机，设计上注重燃油效率，百公里油耗表现良好，适合日常通勤和长途旅行。
"易操控 (Easy to Handle):" 190cc的排量和相对轻巧的车身，使得CB190TR重量适中，重心低，转弯半径小，无论是城市穿梭还是非铺装路面，操控感都比较轻松，适合新手和追求实用性的骑士。
总而言之，CB190TR是一款综合实力较强的入门级或进阶级街车/旅行车，满足了很多人对于一辆好摩托的基本需求。
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嗨，各位车友下午好，今天我们来聊一聊新大洲本田的CB190TR这款车。
这是一款关注度非常高的“新手入门复古街车”，网络上对它的评价也比较两极分化。有人说它“买发动机送车”，也有人说它“性价比低”。
下面我将从多个角度为您详细解析，并给出一个客观的结论。
核心概述
CB190TR是新大洲本田推出的Neo Sports Cafe（新运动咖啡）风格的复古街车。它并非纯粹的复古车，而是融合了现代运动元素的“新复古”车型，与五羊本田的CB190SS 鸷道是兄弟车型，但风格取向略有不同（TR更偏向现代Scrambler风格，SS更偏向经典复古）。
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优点分析
1. 极其出色的动力平台：皮实、省油、易上手
· 品质可靠： 搭载的184cc单缸风冷发动机是本田的“黄金排量”成熟产品，久经市场考验。虽然技术不先进，但极其可靠耐用，故障率极低，“骑不坏的本田”名不虚传。
· 油耗经济： 百公里油耗普遍在 2.2-2.5L 之间，配合12L的油箱，续航轻松超过400公里，非常适合日常通勤和短途摩旅。
· 动力平顺： 动力输出非常线性、平顺，低扭表现不错。对于新手来说，它不易窜车，容错率高，操控友好，能让你平稳地度过新手期。
2. 优秀的操控性和轻量化车身
· 车身轻巧： 整备质量只有 145kg，非常轻。这让它在城市中穿行、掉头、挪车都异常轻松，即使是力气不大的女生也能轻松驾驭。
· 操控灵活： 轴距短，转向灵活，配合正新的龟背胎，在城市路况下指哪打哪，感觉非常得心应手。
3. 高规格的硬件配置（同价位合资车中）
· ABS防抱死系统： 标配前轮单通道ABS，虽然不如双通道，但对于这个排量和定位的车来说，提供了至关重要的安全基础，能有效防止紧急刹车时前轮抱死侧滑。
· LED灯组： 全车LED灯光，包括大灯、转向灯和尾灯，亮度和视觉效果都比传统的卤素灯好很多。
· 液晶仪表： 负显液晶仪表，信息清晰易读，带有挡显功能，对新手非常友好。
· 倒置前叉（USD）： 在这个价位和排量的合资车里，使用倒置前叉是比较少见的，提升了车辆的运动感和前部的稳定性。
4. 品牌与保值率
· 本田信仰（Honda Wing）： 拥有本田独立标，品牌号召力强，售后服务体系完善。
· 保值率高： 得益于本田的口碑和这款发动机的可靠性，CB190TR在二手市场的保值率相当惊人。
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缺点与争议点
1. “万年风冷”和动力参数
· 动力“肉”： 最大功率12.4kW，最大扭矩16.3N·m。这个数据在2024年的今天，已经被很多同排量甚至150cc的国产水冷发动机超越（如隆鑫、高金等）。它的极速和加速能力确实不强，超过80km/h后的再加速能力比较孱弱，不适合追求激烈驾驶和高速巡航的用户。
· 技术老旧： 单缸风冷两气门发动机，没有水冷，没有四气门，技术层面上确实落后于时代。
2. 配置上的“刀法”
· 单通道ABS： 只有前轮有ABS，后轮没有。这在湿滑路面紧急制动时，后轮依然有抱死甩尾的风险，需要驾驶员有一定的控车技巧。
· 正立式前叉？： 虽然有倒置前叉，但是不可调的，性能提升更多是心理和视觉上的。
· 悬挂和刹车表现一般： 原厂悬挂调校偏软，支撑性一般；刹车手感偏软，制动力勉强够用，但算不上出色。
3. 性价比之争
· 这个价格已经可以买到很多配置更高、动力更强的车。如果你不是非本田不买，那么性价比确实是CB190TR的软肋。
4. 做工与细节
· 部分车友反映，一些外观覆盖件的接缝、漆水做工还有提升空间，不如五羊本田的CB190SS细腻。
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适合人群
· 纯新手： 第一次接触摩托车，希望有一台极其容易上手、故障率低、能让你安心练习技术的车。
· 城市通勤族： 主要用途是上下班代步、市区内穿梭，对极速和长途高速性能没有要求，更看重灵活性和燃油经济性。
· 本田品牌忠实用户： 认可本田的品质和可靠性，愿意为品牌溢价和稳定性买单。
· 风格爱好者： 非常喜欢这种Neo Sports Cafe的现代复古造型，颜值是第一生产力。
不适合人群
· 对动力有要求的用户： 喜欢跑山、追求加速感和极速的玩家。
· 经常需要长途高速骑行的用户： 风冷发动机在长时间高转速运行下热衰减明显，动力不足也会让高速巡航很吃力。
· 极致性价比追求者： 同样的预算，你可以在国产品牌里买到排量更大、配置更丰富的车型。
总结
新大洲本田CB190TR是一台“长板极长，短板极短”的个性非常鲜明的车。
它不是一个面面俱到的“水桶车”，而是一个将“可靠、省油、易操控”这三个核心优点做到极致的工具。它的价值不在于华丽的参数和顶尖的配置，而在于本田赋予它的那种无与伦比的安定感和品质感。
购买建议： 如果你是一个新手，主要在城市里骑行，想要一台省心、省钱、好看、好骑，能陪你安稳度过新手期并且不打算很快换车的摩托车，那么CB190TR绝对是一个不会出错的选择。
如果你已经有一定骑行经验，或者更追求动力、配置和性价比，那么建议你去看看同价位的其他国产大排量车型，它们能给你更多。
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